高速行駛中拉起電子式手煞車會怎樣？外媒實測公布結果（內有影片）

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傳統手煞車拉桿式微，EPB 電子式手煞車成為新車配備，讓車內看起來更高級，也增加中央鞍部空間。然而卻有外媒突發異想，試圖想在高速行駛下，拉起電子式手煞車，會有什麼樣的結果？

BBC 的《Top Gear》節目，2 位主持人使用一輛改裝過後的右駕 Volkswagen Golf R，他們想進行測試，在時速 120 英里（約 193 公里）的情況下，拉起電子式手煞車，看看會發生什麼事。

以下的測試，他們是在一個空曠無人場地進行測試。駕駛開到高速時，拉起電子式手煞車，結果 Golf R 以警示聲，加上儀表板顯示 Warning！Parking brake active(警告！煞車鍵啟動)，車輛是以漸進式的方式，逐漸停下來。

接下來，他們試圖想做個類似過往拉起傳統手煞車轉彎，進行甩尾的動作。只是這次改成在轉彎時使用電子式手煞車，然而這招卻失敗，因為拉起電子式手煞車後，車輛也同樣是以漸進式方式停了下來，無法做出像過去一樣的甩尾或飄移動作。

畢竟傳統手煞車，可以按照駕駛的習性，根據不同狀況，有多段式可拉起，並透過多次的訓練，以及搭配後驅車，有機會能做到甩尾飄移。但電子式手煞車卻無法提供這樣的方式，拉起電子式手煞車後，一律就是將車輛逐漸煞到靜止狀態，想甩尾也無法。



原來中途拉起來是慢慢減速，但用在甩尾上就無法使用
但好像也還好真實生活會甩尾的也沒多少人