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MPV已經到爹不疼,娘不愛的階段嗎


幾年前MPV當紅的時後,Wish和Mazda5熱到不行
隨著時間過去,這兩台也已經停產好一段時間
換流行休旅車,再到現在的跨界休旅車
MPV車型越來越少,也越賣越差

圖片取自小七車觀點

MPV已經到爹不疼,娘不愛的階段嗎

MPV已經到爹不疼,娘不愛的階段嗎

Sportsvan / BMW 2AT / B-Class算是比較常被討論到的5人座MVP
雖然天氣還蠻熱的,不過MPV的銷量好像已經要邁向寒冬
Sportsvan 51輛 / BMW 2AT 27輛 / B-Class 60輛
嚴格來說,2AT和B-Class互為競爭對手
雖然Sportsvan有MPV的空間機能,可是因為品牌的關係價差太大
想買2AT或B-Class應該會想說Sportsvan是哪位

不過換個角度想,Sportsvan的價格從99.8萬到119.8萬
標準配備ACC和AEB,Highline Plus版本有全景天窗,9.2吋全觸控螢幕
配備沒有90也有個85分
如果補上電動座椅和盲點偵測更好,但可惜沒有

Sportsvan的價位跟國產休旅車差不多
不是一台難入手的MPV,卻鮮少被人提及
是MPV車型已經到了大家連提都不想提的階段嗎
2018-09-05 11:25 發佈
文章關鍵字 MPV
就像以前遊戲機,導航機跟相機,都被智慧型手機給取代

基本來說,買車的人都去看跨界車了。這景象國內外皆為相同。

跨界車避震性不是Minivan能比的,跨界有Suv基因的優勢




目前我是開CX5 最近去看VW的Sharan才發現那個內部空間與座椅機能才是我想要的@@
只是CX5目前才開三年多 要換也太浪費 不然這樣的七人座很吸引我

golove123 wrote:
幾年前MPV當紅的...(恕刪)


路上看過幾次Sportsvan外型不錯
查了規格表也算物超所值
可是不知道為什麼很難讓人注意到它

因為卡在Golf和Touran中間嗎?
VW Tiguan 和 Touran 銷售量差十倍!!!!
個人認為是因為是5+2的關係,這類的偽MPV說實在並不實用
多半是當成5人,後面的+2當成行李空間
但如果要這樣配置,倒不如Wagon來的實用

消費者還是理智的,真的有需要到MPV的都會選"正"七人
如果要當行李空間會選Wagon

golove123 wrote:
幾年前MPV當紅的...(恕刪)
http://blog.xuite.net/ricksu.a1973/bikepapago?st=c&p=1&w=977821
意外看到Q30賣67台贏了CT200h和A class
INFINITI靠賣這台C/P神車真的翻身了
在01, MPV是萬能的,評價還在SUV之上.
但銷量,不知道有沒有SUV的1/10
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

aligary wrote:
路上看過幾次Sportsvan...(恕刪)


SPortsvan確實還不錯,比較難注意到Sportsvan也是覺得車格大小真的滿尷尬的,大一點點高一點的Golf,想要MPV空間應該會直上Touran,加上沒記錯的話是DQ200的變速箱

自己是開Carens,KIA的車可能還比Sportsvan更難注意到勒哈哈..不過目前已經滿意使用開了快三年勒..
加上之前汽車媒體Andy的Touran出包,很壞心的暗自竊喜了一下還好我是買車格配置基本上都跟Touran一樣的Carens...其實Carens內裝質感還行,隔音很好,開起來的感覺也是偏歐系車的感覺(當然沒法跟純正歐系車比),維修保養費用跟妥善率都比福斯的好,但韓國品牌畢竟在台灣還是沒有很吃香..不過買車前真的做了很多功課跟比較完全沒有後悔買Carens囉..

不過現在真的跨界休旅跟休旅車比較夯!看每個人自己的需求囉....有些人喜歡SUV的高視野,但SUV空間我是覺得不一定就比較大就是了,MPV的好處則是老人小孩上下車方便,空間運用覺得比SUV更靈活,擇己所愛愛己所擇囉..

cnptony wrote:
SPortsvan...(恕刪)


感謝分享
下一台我也會選MPV 只是不知道屆時會剩幾種可以選...Orz
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