各位大大好
在這邊先謝謝各位有時間看小弟的問題
因為有點長
小弟是06年馬3 2.0
因為前陣子水管破掉
有顧路一次 那時候引擎有冒煙
後來修好了
因為車子會漏電
也順便換了一組東西
在副駕下面
類似插保險絲繼電器那種
店家說叫模組 我也不太懂
（我是換良品）
後來就開始了
只要爬山路、或轉速拉高（維持高速沒問題）、市區停停走走，冷氣就會停止運轉，然後水溫就會飆高，水箱水也會一直莫名的減少
然後要停止約十五分鐘才會正常
後來回去找師傅
檢查整條管線都沒漏水
後來師傅跟我說
打開水箱蓋會有放氣的聲音
（已經冷車一整天情況下）
這狀況很不正常
可能有傷到引擎
他有說可能引擎裡面一個東西壞了
只是我忘了是什麼
只是要吊引擎不便宜
而且可能不止那個壞
問我要不要直接換一顆外匯引擎
請問這種情況可能有其它問題嗎
有可能不一定是引擎的問題嗎？
我冷氣壓縮機、啟動馬達都是今年有做更換
kwongwa0011015 wrote:
不好意思 那請問換引...(恕刪)
建議看看機油有沒有乳化現象，水會少一定有去處，水路沒事，那就是跑進引擎汽缸裡的可能不小。我開馬自達323的老車，有一次巡水箱時，蓋子沒蓋好，開了幾天沒發現，上林口坡時，覺得怎好像比較沒力把冷氣關掉，下坡時，開啟冷氣，發現冷氣不會冷，到機場聯絡道才發現水溫飆高了，趁還能動，滑下交流道顧路，打開引擎蓋時才發現蓋子彈開，水箱沒水了。補水進去後，蓋子確定蓋緊後，還能行駛。之後有段時間，就怠速不是很穩定，可能溫度高時，有些奇怪的物質跑進汽缸了吧⋯⋯那段時間就很小心水箱水量有無減少，並且注意機油是否有乳化，很幸運皆無異狀，約兩個月吧？髒東西燒得差不多，連怠速也穩定下來了。我看過技術手冊，水溫過高，冷氣會失效是車子本身的設計。以上給您參考。
內文搜尋
從 APP 打開
X