感覺起來新車的問題總是很多呀
不管是日系還是歐系或是美系還有台系與韓系
只有老車比較沒有問題
可能電子設備比較少
引擎構造/變速箱簡單
很多車都能撐上15年以上
還有日系與韓系的東西比較沒問題
對於引擎與變速箱
主被動功能也沒有甚麼大問題
可能比較保守吧
在這些汽車論壇上看到的文章
我是認為日系跟韓系的問題比較少出現
台系的可能剛發展....(僅此一家)
覺得也沒甚麼好說的了
就多多修練吧
有成長自然是好事
歐系的與美系的變速箱或引擎
可能比較敢嘗試(錢多)不一樣的設計
或前衛一點的機械
所以問題會比較多一點
或一些電子相關的問題
當然中國車沒有人進口 就不說了
danny750325 wrote:
什麼問題，沒舉例說明，到底在講甚麼？
一次罵全部品牌，也挺厲害的。挖鼻孔
可能是我的習慣吧
罵單獨一個容易惹來該品牌/該人的動怒
所以一次罵全部的就平均分攤啦~~哈哈
至於舉例!! 各大汽車品牌專區討論區或動力七嘴八舌都有相關的
只有日系品牌/韓系問題比較少出現被問的
當然這不包括日系車電池(油電車)
電池本身就是有壽命的也跟人類一般正常充放電的習慣有關
Ruser0711 wrote:
以前資訊不發達
有問題你也不知道
如果你說 : 有問題的老車輛的該使用者不會上網
這個我可以理解
畢竟有許多人(包刮年輕人)也不會來討論討論這些問題
而今世代發達對於目前汽車年齡達15年的也會上網的人或許也存在
但這幾年爬文的看看別人問題
老車佔的比例有些少
我目前指的是3大系統問題
拉長了15年以上出問題的老車 與 新車5年內出問題的變速箱/引擎
一個是正常老化或變速箱電磁閥老舊或保養不當
一個是正常開一開還會有可能的問題
這兩者的比較
當然過了10年以上的一些線路老化/環保/冷氣管漏氣/墊片露油這些是不算的
當然以前的感應器也少也是有差
電子設備與主被動等也有差
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