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自動煞車要有,自動跟車、車道偏移、盲點偵測也不能少才安全

因為看到今年很多休旅車都陸陸續續補上主動安全配備,像是才剛推出7人座安全旗艦版的Santa Fe就新增了不少的科技輔助配備,五月小改款的X-Trail也補上多項主動安全配備,還有CX-5 19年式也標配了盲點偵測,Tiguan和Outlander也在今年標配自動煞車和跟車,看完之後很好奇以目前台灣在不分國產還是進口的情況下,現在目前能買到主動安全配備最齊全的是哪台休旅車,所以就無聊的整理了下面這個表格

自動煞車要有,自動跟車、車道偏移、盲點偵測也不能少才安全
這個表格主要是以原廠配備表去看有沒有自動煞車、自動跟車、車道偏移及盲點偵測這四項主動安全配備(不包含特仕車及台灣自己加裝之配件),接著再按照搭載的自動煞車的完整性進行細分,總共分成5個等級(有錯誤的話再麻煩指正)

自動煞車要有,自動跟車、車道偏移、盲點偵測也不能少才安全
首先被分類在Level 1有兩個車型,一個是這四項主動安全配備一項都沒有的Santa Fe,另一個則是僅有盲點偵測的Tucson,雖然在國外這兩台車都有自動煞車和車道偏移,但在台灣目前跟其他國產和進口休旅車款比起來,這兩台在主動安全配備上就是相對比較缺乏的車款
自動煞車要有,自動跟車、車道偏移、盲點偵測也不能少才安全
雖然Rav4和Kuga都有車道偏移和盲點偵測,但因為Rav4只有前方預警碰撞警示,基本上稱不上自動煞車,而Kuga的自動煞車則是僅在時速小於50km/h時才會作動,並非完整的全速域自動煞車,因此這兩台被分類在Level 2
自動煞車要有,自動跟車、車道偏移、盲點偵測也不能少才安全
再下一個等級是有完整的自動煞車和自動跟車,但是沒有車道偏移也沒有盲點偵測的Tiguan,其實有點不懂VW集團的策略邏輯,既然能全車系增列ACC和Front Assist,而且也因此調漲了價格,為什麼不乾脆連車道偏移和盲點偵測一起給呢?如果能一起給的話對消費者來說應該更有感吧?
自動煞車要有,自動跟車、車道偏移、盲點偵測也不能少才安全
接著分類在Level 4的車款有Outlander和CR-V,這兩台車都有完整的自動煞車和自動跟車,但Outlander有盲點偵測沒有車道偏移,CR-V則是僅有車道偏移沒有盲點偵測
自動煞車要有,自動跟車、車道偏移、盲點偵測也不能少才安全
最後分類在Level 5的車款有CX-5、Eclipse Cross、X-Trail和XV,分類在這個等級的車款四項主動安全配備都有,主動安全配備最完整

分類完後覺得在台灣要買到有完整主動安全配備的車款其實還不少,只是上述有很多車款都只有頂規的版本才有完整的主動安全配備,希望這些車款能將主動安全配備下放,讓全車系都能有主動安全配備,當然那些到現在連完整的自動煞車都還沒有的車款,更應該跟緊腳步,至少要給完整的自動煞車
2018-07-20 10:20 發佈
文章關鍵字 車道 盲點
"自動煞車要有,自動跟車、車道偏移、盲點偵測也不能少才安全"

以NCAP、IIHS的標準 裡面只有AEB自動煞車才是主動安全
其他只算是便利的電子裝置
至於便利裝備是否實用
或有效,成功率 就看車商敢不敢在廣告上說

"啟用ACC一定不會發生車禍 有發生車商全賠"

若沒有保證 還是先求車身結構、鋼材 再求電子安全配備

分析的很好唷

但是缺了幾輛
司扣打的棕熊
VW的高爾夫、POLO

wwwesss wrote:
因為看到今年很多休...(恕刪)


雖然說CX-5、Eclipse Cross、X-Trail和XV這四台車四項主動安全配備都有
都屬於Level 5這個等級,但其實能依功能還能再進行細分
像是自動煞車就還有分有沒有行人偵測
車道偏移也可以再細分是只有警示功能,還是有警示+修正的功能
以這四台來說
自動煞車有含行人偵測功能的有:Eclipse Cross、X-Trail和XV
車道偏移有警示+修正的功能有:X-Trail和CX-5
這樣看下來主動安全配備最完整的就只有X-Trail了

慢火奶茶 wrote:
'自動煞車要有,自...(恕刪)


雖然Euro Ncap只有將AEB列為評分標準
但美國IIHS之前有公布統計,車道偏移與盲點警示確實是可降低撞擊意外的
可以自己去爬文看看


ken299629 wrote:
分析的很好唷但是缺...(恕刪)


如果七人座和一些小休旅都列進去的話可能會列不完,而且也會看的很亂
所以只列出車格比較差不多的車款
如果七人座和小休旅大家有興趣的話之後可以再整理一篇
整篇看完覺得Hyundai在主動安全配備上真的給的很不大方
不僅Tucson沒有主動煞車,連在國外自動煞車、盲點偵測和車道偏移這些主動安全配備都標配了的Santa Fe竟然在台灣都沒有,就連新推出的安全旗艦版也還是沒有自動煞車,反而多出了在國外規配表找不到的前方預警碰撞警示,感覺就是台灣這邊自己搞出來的,不曉得這樣倒底安全在哪?



ryankevwes wrote:
雖然說CX-5、Eclipse...(恕刪)


謝謝大大的補充
大部分買車的時候也很容易只會看有沒有這項配備
而忽略這些配備還有功能上的差別
zhongshan wrote:
整篇看完覺得Hyundai...(恕刪)


的確台灣的Hyundai在主動安全配備上比起其他的車廠真的是有比較不大方一點
希望他能跟上大家的腳步多加油

wwwesss wrote:
因為看到今年很多休...(恕刪)


身為消費者的我只想知道:

1. 路上停了一台工程車在施工,
你用 ACC 行駛中,會自動煞住的是哪一輛?

2. 你在市區道路開車,
道路中央站著一個行人靜止不動,
會自動煞住的是哪一輛?

3. 你在高速公路上用 ACC 行駛中,
可以雙手不握方向盤行駛 30 秒的是哪一輛?
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