• 3

請益~不會雕車的4傳~~AWD跟4x4

朋友看了一堆跑南澳海蝕洞的影片,心很癢
同時也看了速霸陸困在沙地影片, 才知道AWD跟4X4不一樣
目前想換一台可以在沙灘跑,不會雕車的4傳

如果預算120左右
是否看規格選有LOCK功能的車子,就比較能再軟沙地上自行脫困?
目前有哪些4傳車可參考呢? (除了SUZUKI之外)

感謝各位車友
2018-07-19 20:18 發佈
文章關鍵字 ~AWD
可以參考三菱的outland或日蝕,三菱的四傳做的滿成熟,是全時四輪傳動也有lock功能。
joey0812 wrote:
朋友看了一堆跑南澳海...(恕刪)


X-TRAIL
預算120萬也要有Lock功能4傳,非日系進口車先說Bye Bye

自己預算也大約落在這階段,三菱、SUBARU就落入抉擇名單

至於 馬自達、Nissan、Honda 對於4X4,覺得還不夠經典...
joey0812 wrote:
朋友看了一堆跑南澳海...(恕刪)


先給你一個觀念,沒有不會刁車的傳動系統,只有不會刁車的駕駛人。海蝕洞事件AWD並不是的設計有問題而是駕駛人不知道自己的車子能做什麼,想下沙灘一般的四傳不管是AWD還是4WD都作的到,你要是搞的清楚路況連轎車都有機會平安回來,所以坊間有AWD or 4WD的車型都可以,如果是要脫困能力強的話那AWD就需要具有中差鎖定的lock模式與電子試或機械是前後限差或前後差鎖定的功能,4WD車型則是要前後差鎖定。還有就是輪胎的選擇,要越野應該要用MT胎而不是HT胎。


照樓主期望的功能目前台灣買的到最貴的就Land Rover sport或是G63 AMG,最便宜的應該是cmc veryca。雖然cmc veryca沒前後差鎖定但是換個MT胎下沙灘也夠了!如果預算較充足的可以選擇Ford Ranger或是vw amarok這兩台pick up,至於那些用CVT變速箱的SUV建議你不怕變速箱太早下課再買。
只是要跑平坦沒高差的沙地,只要有四傳+中差鎖定 / 電子限滑,搭配正確的輪胎選擇+胎壓設定

就可以玩沙玩得很盡興了
joey0812 wrote:
朋友看了一堆跑南澳海蝕洞的影片,心很癢
同時也看了速霸陸困在沙地影片, 才知道AWD跟4X4不一樣
目前想換一台可以在沙灘跑,不會雕車的4傳
如果預算120左右
是否看規格選有LOCK功能的車子,就比較能再軟沙地上自行脫困?
目前有哪些4傳車可參考呢? (除了SUZUKI之外)
感謝各位車友


爛泥,沙地不會雕車就兩個原則

1.差速可鎖定
2.輪胎

另外 ESP 能手動關掉
感謝幾位前輩的指點

其實他也不是要硬派飆沙或是瘋狂越野
最多就是應付海蝕洞來回
加上他也沒參加車隊,喜歡獨來獨往~深怕自己刁車

目前已有個底了
120的低預算選擇: 4傳要有LOCK,一定要換胎~兩條件相加比較保險




joey0812 wrote:
感謝幾位前輩的指點
其實他也不是要硬派飆沙或是瘋狂越野
最多就是應付海蝕洞來回
加上他也沒參加車隊,喜歡獨來獨往~深怕自己刁車
目前已有個底了
120的低預算選擇: 4傳要有LOCK,一定要換胎~兩條件相加比較保險


單獨飆沙脫困技巧

1.脫困板
2.水桶 裝海水倒在沙上
3.減少胎壓 (要備打氣機,還要看胎壁硬度,不然氣放太多,輪胎會脫框)
雖然有提到不要suzuki,建議去找一下上一代的vitara jp 2.4 應該可以滿足需求,年分里程數都低的應該不難找....
再燒下去,遲早換別人燒給我了>_<
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?