http://auto.ltn.com.tw/news/10454/3
以往以皮卡車及房車為主的美國市場，近幾年逐漸轉變成皮卡車與 SUV 休旅的市場，以福特 F-150 為首的皮卡車依然強勢，但 SUV 休旅銷量也持續上揚，美國 2018 上半年 SUV 休旅公布，3 款在台灣也有販售的 SUV 休旅，在美國的排行則是大不同。
今年上半年在台灣賣最好的 SUV 休旅，Honda CR-V 在美國上半年只排到第 3 名，而且與同期相比，銷售還下滑 4.1%。今年在台灣敗給 CR-V 的 Toyota RAV4，在美國則是逆轉勝 CR-V，而且在成長 6%，敵消我長的情況下，順利超車 CR-V。
RAV4 並且從去年開始，超越 Camry 在美國的銷售表現，成為賣最好的 Toyota 車款。
第一名則是在台灣被稱為 X-trail 的 Nissan Rogue，包含 Rogue 以及 Rogue Sport，與去年相比，成長幅度高達 10%，也是唯一突破 20 萬輛大關的 SUV 休旅，去年整年度以不到 5000 輛輸給 Toyota RAV4，今年雖有望搶下美國賣最好 SUV 休旅的寶座，但 RAV4 第五代年底準備上市，誰能勝出還是未知數。
在台灣名 Kuga 的福特 Escape，雖然拿下第 5 名，卻與去年同期相比，衰退 7.9%。
美國 2018 上半年 SUV 排行榜
1.Nissan Rogue（台灣名 X-trail），21 萬 5202 輛
2.Toyota RAV4，18 萬 4766 輛
3.Honda CR-V，17 萬 9580 輛
4.Chevrolet Equinox，15 萬 6365 輛
5.Ford Escape（台灣名 Kuga），14 萬 4627 輛
6.Jeep Wrangler，13 萬 3492 輛
7.Jeep Cherokee，11 萬 3719 輛
8.Toyota Highlander，11 萬 4254 輛
9.Ford Explorer，11 萬 805 輛
10.Jeep Grand Cherokee，10 萬 9313 輛
沒想到美版的X-trail賣這麼好
小白不只是小白 wrote:
美國賣的好，不意外...(恕刪)
我是覺得連續三年的機會蠻大的
畢竟X-Trail這幾年一直不斷的調整強化，包含說國內近期也開始補上了主動安全配備
另外本來認為可能有機會突飛猛進影響到X-Trail地位的CR-V
也因為後來對岸爆發的機油增生事件，導致說停售了一段不短的時間
Rav4的部分則是要看改款後的動作，但也應該是明年才能見真章了
所以說X-Trail要連續三年第一名，我覺得並非是難事
其實不單單是美版，國內X-Trail不管是在2.5還是2.0的車型引擎都是與美規或是日規用同一顆，配備部分其實也陸續跟上國外的腳步
比較可惜的是今天也有人提到的，國外因為是隨油徵稅
因此國內外的制度大不同，導致說國內X-Trail這種大排氣量的車款接受度不如小排氣量車型
但論各方面的能力以及配置來看，其實算是很全面的車款
ryankevwes wrote:
我是覺得連續三年的機會蠻大的
畢竟X-Trail這幾年一直不斷的調整強化，包含說國內近期也開始補上了主動安全配備
另外本來認為可能有機會突飛猛進影響到X-Trail地位的CR-V
也因為後來對岸爆發的機油增生事件，導致說停售了一段不短的時間
Rav4的部分則是要看改款後的動作，但也應該是明年才能見真章了
所以說X-Trail要連續三年第一名，我覺得並非是難事
其實不單單是美版，國內X-Trail不管是在2.5還是2.0的車型引擎都是與美規或是日規用同一顆，配備部分其實也陸續跟上國外的腳步
比較可惜的是今天也有人提到的，國外因為是隨油徵稅
因此國內外的制度大不同，導致說國內X-Trail這種大排氣量的車款接受度不如小排氣量車型
但論各方面的能力以及配置來看，其實算是很全面的車款
Nisaan的進口車是好車，但裕隆做的看看就好。
Nissan想要擴大銷量，換掉代理商＆代工廠是唯一的方法。
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