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【國內新訊】調降進口車關稅議題,財政部正式回應:現階段無規劃


今年初民眾於公共政策網路參與平臺提議「降低我國對進口車的關稅」,短時間內獲得5000多個附議,權責機關財政部也在最近做出正式回應,財政部表示,由於我國小客車關稅稅率由原來的29%,於民國91年至99年間持續調降至17.5%,調降幅度達40%,已有相當幅度之調整,相較於全球前10大汽車生產國,我國關稅稅率仍較印度(60%)、巴西(35%)、墨西哥(35%)及泰國(70%至76.82%)等國為低。考量具代表性臺灣區車輛工業同業公會建言及我國產業發展,現階段尚無調降進口車關稅稅率之規劃。

至於貨物稅部分,財政部回應目前我國對國產車及進口車所課徵貨物稅均相同,並無差異,減徵車輛貨物稅與鼓勵使用大眾運輸、節能減碳之政策相悖,且貨物稅課稅項目之檢討,宜就整體稅制通盤考量、整體評估,尚不宜單就特定課稅項目分開檢討,以維稅制完整性及兼顧財政健全。


公共政策網路參與平臺提案原文:




財政部進一步說明,經濟部為提升我國汽車產業整車競爭力,後續推動規劃如下:

一、輔導業者提升產品品質:協助產業整車外銷、零組件廠進入原廠供應鏈體系、提高售後服務市場占有率、提升廠商發展智慧機械之產品,俾使業者提高國產車品質並降低生產成本,縮短消費者售後維修時間及成本。

二、具體作法:協助產品開發之研發與改良、製程改善、提升產品品質、取得國際車輛法規檢驗證書與國際規範接軌及降低外銷障礙。


財政部正式回應原文: 







資料來源:財政部、公共政策網路參與平臺
2018-07-06 8:19 發佈
其實可以針對老車課重稅降污染 又可改善交通 甚至可以擴大國產車銷售 還在開超老車的大多也貢獻不出稅收 只是會損失他們的選票而已 這時候台灣就不學先進國家了
這個平台已經沒有用了
政府只會講幹話來敷衍塞責
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
aaaomc wrote:
這個平台已經沒有用了...(恕刪)

滿府盡帶講幹話
居然還去問汽車公會?
同意
多一件事不如少一事
隨便應付
擺爛你們能怎樣

aaaomc wrote:
這個平台已經沒有用...(恕刪)
讚,我們也跟十大汽車生產國並駕齊驅了,原來美國中國日本德國已經不是十大生產國了
現在的政府一事無成

用愛發電,不敢執行死刑

拿的出什麼政績嗎?

這官方回應有講跟沒講不是一樣,廢話
問國產車公會,是請鬼拿藥單嗎?

艾薩克 wrote:
今年初民眾於公共政策...(恕刪)

擺爛的汽車工業啊,為何政府不比照空污針對二行程那種嚴格規定,外銷比例居然逐年下降,應該要求如果達不到百分之四十外銷,就要把17.5%的進口稅減低才對啊!國內汽車工業擺爛可以,還有政府幫忙講話,老百姓維生的機車就要處處刁難,莫名其妙!
貨物稅先降一降再說
艾薩克 wrote:
今年初民眾於公共政策...(恕刪)
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