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停車時會打P檔嗎?

停車時有幾種方式:(停紅綠燈不算)
1.打P檔,拉手煞車
2.打P檔,不拉手煞車
3.打N檔,拉手煞車

1的作法最標準,2的作法比較傷變速箱,3的作法好像不會傷變速箱而且車子也不會移動。

小弟的作法是3,但不知道3和1的作法各位比較推薦哪個呢?
2018-07-03 22:30 發佈
文章關鍵字 P檔
逗桑 wrote:
停車時有幾種方式:(...(恕刪)


平地或停車場打P檔(或N檔),拉手煞車

坡度或不確定是平地,N檔,拉手煞車,放煞車確定不滑動後,踩煞車入P檔
我開自排車以來都是用1
但我是先N檔拉手煞車,放腳煞,進P檔
我的車一定要在P檔才能拔鑰匙


以前開手排車大部分用3,有坡度就入檔,車頭朝下入R檔,車頭朝上入1檔

hl su3a8 wrote:
坡度或不確定是平地,N檔,拉手煞車,放煞車確定不滑動後,踩煞車入P檔


我都是用這種方法
電子手煞車也有順序嗎?
那如果打N檔拉手煞車確定車子不會動之後,不打P檔,這樣對車子會傷嗎?
我比較好奇為什麼有些車子會設計一定要打P檔才能拔鑰匙,是有什麼考量嗎?
逗桑 wrote:
那如果打N檔拉手煞車...(恕刪)
因為安全阿,如果N檔又不是停在平地,手煞車沒拉好,還是會滑動,所以原廠當然設計P檔才能拔鑰匙,這樣才能相對安全!
逗桑 wrote:
那如果打N檔拉手煞車...(恕刪)

手煞車是機械結構,用鋼索拉緊煞車鼓達到制動,但是因熱脹冷縮,停車當下是緊的,冷卻後變鬆了也有可能失效;手煞車只煞後輪實際上制動力不太大,車子手煞車沒放踩油門車子還是會走,如在斜坡打空檔拉手煞車,車子遭遇外力影響(酒駕、屁孩),還是有可能溜下去;再者是用鋼索拉緊,鋼索本身也有壽命,會因金屬疲勞被拉長或斷裂,所以打P檔直接在變速箱卡上駐車齒是多一道保險,開車別省這個,想想真萬一溜車事故要付出的代價,尤其有關人命,變速箱的耗損算小意思的。
我是踩煞車,打N檔,拉手煞車,放開腳踏煞車,再打P檔,(HRV不打入P檔 無法關閉引擎電源)
直接p檔 沒拉手煞車
逗桑 wrote:
停車時有幾種方式:...(恕刪)
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