"氣門會撞擊活塞"的引擎優缺點?

正時皮帶出問題的話:

有的引擎,氣門會撞擊活塞=A引擎,

有的引擎,氣門不會撞擊活塞=B引擎

顯然在這一點B有優勢,

但是為什麼會有A引擎,應該有其優點吧!

不知道這兩種引擎的優缺點是什麼?

謝謝
2018-06-25 19:14 發佈
A 是 Interference Engine
B 是 Non-Interference Engine

Interference Engine 優勢在於空間的安排利用
應用在汽缸外面部分可縮減引擎高度/體積
應用在裡面的則可提升壓縮比, 增加效率
個人積分: 87, 不能再高了 www.flickr.com/photos/inunu

chliju wrote:
正時皮帶出問題的話...(恕刪)

A引擎性能比B高
已上

chliju wrote:
正時皮帶出問題的話:...(恕刪)


干涉式的引擎,效能會比較好!

缺點就是當正時鍊條或是皮帶斷掉,就有可能整個缸頭一起說掰掰!
現今的汽車引擎設計,已經找不到非干涉式引擎了。效率、性能跟排放都無法滿足現今的需求

活塞頂的設計包含了大量的燃燒控制 know how。干不干涉不是設計上擺在前位的考量點,有效控制燃燒、節省油耗、增加性能才是首要目的。而這樣的設計方向,必然會設計出干涉式引擎。

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