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進口車就是好? 品質保証?

不好意思,小弟最近一直在看車,也在最近想買人生中在台灣的第一台車,
在有限的預算內,看了幾家廠牌的大小車,然後也在網上爬了些文,
但有一點不是很明白,請大大們解惑或一起討論一下,
"就是進口車的迷思"
很多大大會覺得進口車就是比國產車高級、利害。
那進口車比國產車好的點在哪裡?
進口車顧名思義不就只是不是在本土生產由國外引進的車種都叫進口車嗎?
不論生產地在哪裡? 土耳其,印尼,泰國,或是原裝廠日本,韓國?
可是這些各種不同國家生產的車就一定比台灣生產的好嗎? (這我只是疑問?)
如果是的話,是不是只要不是台灣生產的車=好車?

換個角度來說,以國外的立場來看,台灣生產的車對他們而言也叫進口車不是嗎?
那品質呢?
還是應該說進口車也該看產地,而不是"進口車"這3個字就是屌打國產車?

我只是覺得台灣好多人,網友也好,身邊朋友也好,只要是台灣人,有時候即便是汽車名嘴評論家
也都會對進口車,給予一定的光環而感到好奇?

不專業發表請見諒。
2018-06-23 15:46 發佈
文章關鍵字 進口車 品質
sle5207 wrote:
不好意思,小弟最近一...(恕刪)


進口車的產地及自動化組裝品質
才是車子品質是否超越國產車的關鍵原因
例如拿同品牌的國產及進口車比
如果都是Fofd 的同車款
在台灣或是在美國組裝的其實差不多
因為Ford 標榜全球統一化 One Ford
其他國產車品牌應該會有些規格及品質上的差異

整體來說台灣的組裝品質其實還可以
但台灣國產車多是平價品牌
所以跟進口名車標榜的品質還是會有差異

另外 就算都是進口車
歐系跟日系的車子底盤及鋼性結構不同
開起來也有差異
一般來說歐系品牌車子普遍比日系的更穩一些
日系有些車標榜馬力大
但輸出峰值可能比較慢
其實引擎輸出峰值是在多少轉才呈現
才是車輛開起來動能感受度的重要關鍵
樓主要買車
在合理的預算考量下
可以去試開體驗看看各心中喜歡的品牌的車
這樣才最準
sle5207 wrote:
很多大大會覺得進口車就是比國產車高級、利害。
那進口車比國產車好的點在哪裡?...(恕刪)

你不用問了, 不會有答案的, 因為大部分人的觀念都來自於"我覺得, 我朋友說, 親戚說...."
而並不是有什麼專業客觀的證據
台灣一般民眾不尊重專業已經行之有年了
就例如反核反的是什麼? 不用核電會有什麼後果, 通通都不知道
這種意識形態作祟的偏執, 在汽車板尤甚
國外進口的車通常都有Euro NCAP 成績。國產車呢?
以下順便附一個公視的影片
https://www.youtube.com/watch?time_continue=7&v=gIYMUjwarLs
sle5207 wrote:
不好意思,小弟最近一...(恕刪)

進口車的組裝品質隨便都比台灣好
理所當然的吧....
甚麼叫品質??????? 品質範圍又有多大??? .............. 維修代價又有多高? ...........
如果是德國跟日本
造車工藝已經超過百年(台灣才幾年...)
加上因為龜毛民族個性的關係
他們的品質與品管都會有一定的水準
這是不可否認的
看過日本人鋪馬路你就知道龜毛的程度...


中國跟台灣民族性有點像 胡適說的 差不多先生
品質.品管就會....


差不多先生傳 胡適


你知道中國最有名的人是誰?提起此人,人人皆曉,處處聞名,他姓差,名不多,是各省各縣各村人氏。你一定見過他,一定聽過別人談起他,差不多先生的名字,天天掛在大家的口頭,因為他是中國全國人的代表。

差不多先生的相貌,和你和我都差不多。他有一雙眼睛,但看的不很清楚;有兩隻耳朵,但聽的不很分明;有鼻子和嘴,但他對於氣味和口味都不很講究;他的腦子也不小,但他的記性卻不很精明,他的思想也不細密。

他常常說:「凡事只要差不多,就好了。何必太精明呢?」

他小時候,他媽叫他去買紅糖,他買了白糖回來,他媽罵他,他搖搖頭道:「紅糖,白糖,不是差不多嗎?」

他在學堂的時候,先生問他:「直隸省的西邊是哪一省?」他說是陝西。先生說:「錯了,是山西,不是陝西。」他說:「陝西同山西,不是差不多嗎?」

後來他在一個錢鋪裏做夥計;他也會寫,也會算,只是總不會精細;十字常常寫成千字,千字常常寫成十字。掌櫃的生氣了,常常罵他,他只笑嘻嘻地賠小心道:「千字比十字多一小撇,不是差不多嗎?」

有一天,他為了一件要緊的事,要搭火車到上海去,他從從容容地走到火車站,遲了兩分鐘,火車已開走了。他白瞪著眼,望著遠遠的火車上的煤煙,搖搖頭道:「只好明天再走了,今天走同明天走,也還差不多;可是火車公司未免太認真了。八點三十分開,同八點三十二分開,不是差不多嗎?」他一面說,一面慢慢地走回家,心裏總不很明白為甚麼火車不肯等他兩分鐘。

有一天,他忽然得一急病,趕快叫家人去請東街的汪先生。那家人急急忙忙跑去,一時尋不著東街的汪大夫,卻把西街的牛醫王大夫請來了。差不多先生病在牀上,知道尋錯了人;但病急了,身上痛苦,心裏焦急,等不得了,心裏想道:「好在王大夫同汪大夫也差不多,讓他試試看罷。」於是這位牛醫王大夫走近牀前,用醫牛的法子給差不多先生治病。不上一點鐘,差不多先生就一命嗚呼了。

差不多先生差不多要死的時候,一口氣斷斷續續地說道:「活人同死人也差……差……差……不多,……凡事只要……差……差……不多……就……好了,何……必……太……太認真呢?」他說完了這句格言,就絕了氣。

他死後,大家都很稱讚差不多先生樣樣事情看得破,想得通;大家都說他一生不肯認真,不肯算帳,不肯計較,真是一位有德行的人。於是大家給他取個死後的法號,叫他做圓通大師。

他的名譽愈傳愈遠,愈久愈大,無數無數的人,都學他的榜樣,於是人人都成了一個差不多先生。──然而中國從此就成了一個懶人國了。
有系統管控下,品質只是代表各廠生產差異化低,
因為都照SPEC作業,受管控的,要不斷monitor

如果有差異,那就是看生產標準等級是否天生就不一樣

但是不代表沒有品質異常,
因為品質是設計出來的與後天對策設變修改,
某些車型天生有問題,
相同生產標準下來,不管哪些廠生產都一樣有問題
因為國慘車會拔配備,你看看同款車,國外有的配備跟國慘車的,有依樣嗎?
價格不討論,但連選配的機會都沒有,你覺得會依樣嗎?
國瑞出口出去的車,你覺得跟台灣的品管有一樣嗎?
我只知道馬自大品質爛到不行
sle5207 wrote:
不好意思,小弟最近...(恕刪)
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