同樣1.8來比,神A跟吸菸塔誰CP值高?

純討論 好奇

同樣1.8來比,神A跟吸菸塔誰CP值高?

小黃應該最在乎CP值 招車還是神A容易看到

吸菸塔是否價格配備在降價後降幅還是不夠

所以得不到青睞?

吸菸塔比較窄 鑽巷弄靈活


最近招車常坐到裕隆的車

好奇問司機為何沒選神A 裕隆不是妥善率不如?

結果司機都覺得不會 幾年下來沒什麼毛病

也跟一般印象不同

車廠改善了?


最近搭小黃的新發現

2018-05-25 9:56 發佈
個人覺得吸煙塔5人型CP值比較高,約莫70萬有大空間,直上三台公路車不用拆輪組就打趴一些休旅車與MPV,因為它有客貨車10 %補助.
pcian wrote:
純討論 好奇

同樣...(恕刪)

舒適當然是神A...

kurokawa079 wrote:
舒適當然是神A.....(恕刪)


你錯了!
舒適當然是要攔MAYBACH計程車
最少最少都要有W221 S400,不然我可是不坐的

funplayrun wrote:
個人覺得吸煙塔5人型CP值比較高...(恕刪)


是 小黃也不需要7人座

可是也沒發現有小黃買


kurokawa079 wrote:
舒適當然是神A.....(恕刪)


而且吸菸塔比較貴
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