全場最炫的莫過於這台E-FUSO了
實在很未來感，不過因為這個只是概念車，所以到量產應該還久吧!只是如果大卡車也這麼炫，我還滿想換工作去考大車駕照的。
大鵬展翅
連尾燈也非常科技
科技化的內裝，因為不能進去看，只能手機拿高高在外面拍而已
個人覺得現場最霸氣的車就是這台Hyundai的Xcient ，一看就像在美國電影裡會出現的車，現在台灣還沒有賣~~
整個霸氣外露呀!
現場人員有開放讓我們進去試坐一下，原來這就是在二樓開車的感覺呀!
駕駛座的各項配置還真的複雜許多
看到頭頂上的這個空調系統，沒想到大車裡面這麼舒適呀~~~
尤其配上後面這個可以稍作休息的小臥舖，真的讓平常只會接觸房車與SUV車的我們大開眼界
第一次爬這麼大車的駕駛座，還真的很高
現場的人員也示範了一下怎麼把前面水箱護罩打開，搬出兩層站立的板子，可以踩在上面怎麼清潔擋風玻璃，這些細節沒人講還真不知道大車是怎麼清潔的。
難得有機會坐這種車子，當然免不了要來張合照啦!!
現代也有出類似堅達大小的車子叫MIGHTY(路上好像比較少見到，畢竟台灣還是堅達稱霸了)
再來這台就是最近滿常聽到廣播廣告的現代柴油小霸王Porter(算是跟得利卡同級的)，只是好奇這等級的車子為什麼都要藍色塗裝，不能跟大車一樣用那種銀色的看起來比較霸氣有質感些呢??
門後還多了一小截有些玄機
坐進駕駛座，感覺跟當兵坐過的得利卡很不一樣，反而有點往一般乘用車輛靠攏的氛圍
真的跟想像中的商用車不一樣，而且還是自排的~
因為門後還多一節，所以跟那台Xcient一樣後面有個空間，但是不夠大到躺就是了，但也因為有這一節，所以可以上坐椅往後躺，不用坐的哪麼筆直，舒適度好一點，想休息也比較舒服些
一排可以坐三個人
如果只坐兩個人中間就可以變成置杯架、置物空間
這台也算是撐起台灣經濟的一台車現在叫做FUSO Canter，其實我還是覺得叫三菱堅達比較順口習慣~
內裝還是比較像傳統商用車的風格就是了
偶爾會坐到的三菱小巴，現在也是掛FUSO這個牌子了，不過logo還是三菱就是了
全場最有誠意的ISUZU的，現場還展示了垃圾車，與工程車(感謝網友)更正
全場唯二的妹~~~
SITRAK的車頭，也是滿霸氣的，不過設計感就普通
低底盤公車也來報到了
SCANNIA 反而不是在室內，在戶外的展區，只是看起來主要不是完整的車子，現場主要還是呈現他們的底盤、引擎….等部分
駕駛座的部分
第三軸轉向(果然不是這行的，看不懂說啥)
超長的底盤，第一次這樣看這種車
沒有妹的車展簡單分享完畢，因為看不懂，只是走馬看花到處瞄瞄而已，分享的不完整請見諒
