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【海外情報】史上首宗死亡車禍,Uber無人自駕車測試暫停


根據外媒的報導,美國亞利桑那州坦佩市(Tempe)的一名婦人,在穿越馬路時被一輛Uber自駕車撞擊而不幸身亡,目前當地警方已在進行事故調查,而Uber也全面暫停位於美國、加拿大等地的無人自駕車測試計畫。

事故發生是在當地的晚間十點左右,一名婦人牽著自行車行經斑馬線時,遭到一輛測試中的Uber無人自駕車以大約時速65km/h撞上,事發當時雖然Uber自駕車上有一名測試人員,但撞擊時車輛是以自動駕駛模式行駛,車上人員也未注意到行人,由於撞擊力道太強,婦人不幸傷重身亡。

這輛Uber測試車為Volvo XC90,事後也獲得Volvo的證實,但表示測試車的自駕系統並非Volvo所開發,目前Volvo量產車型的PA半自動駕駛輔助系統仍須駕駛人控制車輛。Uber自駕車從2016年起大量投入實際道路測試,於美國舊金山、匹茲堡、亞利桑那州等地進行測試,主要是藉由車頂上的雷射、雷達、攝影機等測距與感應儀器收集車輛周圍的路況,並以最先進的NVIDIA GPU平台進行運算,去年則向Volvo採購一大批XC90進行測試,預計在2020年正式上路;不過發生這起車禍案件之後,目前Uber測試計畫暫時喊停。
2018-03-20 8:41 發佈

艾薩克 wrote:
根據外媒的報導,美...(恕刪)


車上人員也未注意到行人....這才是問題,當時有沒有在注意道路?
測試初期系統不穩,測試人員不就是要應付緊急狀況嗎?
這應該會有罪吧?
Qisda wrote:
車上人員也未注意到行...(恕刪)


不要以為國外就沒有三寶...

突然衝出來,就算有人也來不及反應!

對於不敢面對事實的人,我無話可說... 對於事實反駁到底的人,請繼續口水...
艾薩克 wrote:
根據外媒的報導,美...(恕刪)

撇開相對穩定的高速公路
市區內自動駕駛還有很長的路要走.........
對比總行駛的里程,自動駕駛可能比一般人開車安全,
但是出了事情,一般人開車逃不了民事和刑事的罰則,
但是自動駕駛要誰去承擔?
這點法律上也要跟進。
可是為什麼PA沒介入 還是那是可關閉的
如果在台灣測試,3小時內就要停止測試了!
或許市區自動駕駛未來只是一場夢。
不只系統問題,保險也是問題,這案若在國內,是要判駕駛過失,還是(更正)車廠過失
艾薩克 wrote:
根據外媒的報導,美...(恕刪)


完全不讓人意外...lol 美國地大物博都能撞死人換來台灣更是可以一次就全倒! 順便回樓上不是只找底下的人來擔責, 那些同意開放的政府官員它們好處我相信也撈不少責任都不用擔嗎?

反正台灣人喜歡樣樣都跟上時代輸人不輸陣人家撞死一個我們不多撞幾個怎對得起社會大眾, 人家有我們怎麼可以沒有也不用管我們適不適合
等到無人車計畫成功,不知道中間會犧牲多少無辜的性命來幫忙測試...
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