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破200匹的車沒有主動安全配備會不安全嗎?

大部分的轎跑車,像是路上最多的C250,或者同等級的Q50、IS200t等車,馬力都破兩百匹
啊還有3系列,不過320i只有184匹…也算接近兩百匹啦,性能都很好,在國道隨便踩都能破百
超過150km/h也跟喝水一樣容易,很常沒特別注意就會越開越快

普通人都不是舒馬克,如果這種性能的車,沒有好的主動安全配備輔助,容易開快是不是就更容易出車禍?這種車底盤雖然穩,但是時速破120km/h以上,突然遇到三寶要閃也是不容易

Q50 2.0t旗艦版有標配ProACTIVE, 琳琅滿目的主動安全配備,S60更不用說,IS200t雖然也有LSS+不過自動煞車能力不像國外版這麼好很可惜。但雙B的C250或者320i都還要加好幾萬以上來選配主動安全配備,甚至有些等級花錢也不能選。為何雙B就不能乾脆點也將主動安全配備給齊呢?

如果安全配備沒有對應性能的增加而更好,這樣反而不好吧?
除了車體的安全,現在更重要的是直接避免車禍發生。
高速公路上不用說,任何緊急狀況,普通人的反應速度都很難成功閃避
市區雖然車速比較慢,但200多匹馬力的車要加速到60、80也很快,開起來也穩不會覺得自己很快
如果突然有車衝出來,沒有主動輔助真的有辦法完全避免嗎?
2018-03-16 12:50 發佈
文章關鍵字 200
1.在商言商,今天沒加滿配備就能賣了、車商為何要少賺?
2.主動安全配備也不是萬能
3.車廠設計有個平衡性,馬力越大的車
操控跟煞停性能也會跟著強化
4.駕駛者是最關鍵的,不是馬力大的車一定就會超速或開快
有沒有專注、遵守交通規則才是安全的主要因素

我開200p馬力以上的車超過15年
累積里程超過45萬公里
只發生過一次事故
還是被後方車輛追撞
本人零肇責

Jarrett Jack wrote:
大部分的轎跑車,像是...(恕刪)


幾匹不是重點,重點還是在駕駛的開車習慣
10幾年的cefiro 350GX馬力也是200多,也沒出過車禍啊!
這台車好像只有ABS而已,其他主動配備都沒有
Vios閘道閃車都能失控了
閘道那種速度,70匹就能達到了

應該每台車都要有基本的ESP吧
Jarrett Jack wrote:
大部分的轎跑車,像是...(恕刪)



200多匹馬力,沒有你想像中的狂野。
又不是一重踩油門就失控。
原廠配置的輪胎與底盤,一定能對應其馬力。
而且重點是在車身穩定系統。
遇到不適當的操作,由車身穩定系統輔助才是。
你說的自動煞車,車道偏移,盲點偵測,這些配備和馬力比較沒關系,是在挽救駕駛的失誤吧。

Jarrett Jack wrote:
大部分的轎跑車,像是...(恕刪)


不會!

現在的車隨便一台差不多都1500+公斤,200匹的動力只能說順順的而已。
而且現在的渦輪車壓縮比高,重視低速扭力,到了高速其實都沒什麼力了

Jarrett Jack wrote:
大部分的轎跑車,像...(恕刪)


我是S205 C250車主,我當初是沒選P23,但原廠也不是甚麼都沒有,至少防撞輔助,車道偏移,盲點偵測也都具備。
賓士標配的就很夠用了 有主動煞車就好了 賓士能熱賣不是沒有原因的 配備敏感度高
23p比較適合像新竹台北往返這種工程師 加班累得要死上高速開啟防止睡著 市區開ACC只會開到一肚子火而已

Han-Tung Li wrote:
我是S205 C250...(恕刪)
管它多少馬力,控制右腳比什麼主動被動都還重要
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