這兩天看到了 BENZ new A class 的新聞,
當我看到他的中控台時, 第一眼印象就是, 它是拿兩片平板湊在一起裝上去的嗎?
最近許多大廠都在開發觸控數位儀表板, 像AUDI, Porsche, BENZ 等等都是
就車廠開發的角度來說, 這也是一種省錢的方式, 只要玻璃的外形切好, 剩下的就是軟體的開發了
以後要更新軟體也很容易, 就像特斯拉一樣, 省去了每個按鍵需要開模加上組裝,還有環保材質的問題
但是以後是不是每台車的中控台就大同小異,看起來差不多了呢?
我們現在看到某台車的部分內裝,就可以猜出它是哪部車, 也許以後這個特色就沒了, 電門一關, 全部都是黑色玻璃
根本分不出誰是誰
感覺有點像以前2G手機轉換成智慧型手機的過程, 在NOKIA, MOTO 的年代,各種外型的手機都有, 你一看就知道,
現在的智慧型手機, 裝上保護套之後, 誰看得出來你是拿三星還是iPhone?
對我來說, 車子的內裝跟外型都很重要, 都是這台車的個性之一,
尤其是中控, 每次開車都要看, 那些立體的儀表板設計, 也標誌了這台車的個性
如果全部觸控平板化, 那還剩什麼?
沒有要批判什麼, 只是提出來大家討論討論
附帶想到的, 也許以後中控設計模組化之後, 我可以今天換BENZ 的中控介面, 明天換法拉力介面來玩
讓自己享受開超跑的氛圍
jllokimo wrote:
這兩天看到了 BENZ...(恕刪)
我覺得是好 因為過去儀表你的車開十年 儀表都長那樣
像之前開到V40 可以根據動力設定變成不同風格
覺得很驚艷 數位儀表日後可以修改風格的彈性應該很大
不過比較擔心的是 現在是用液晶螢幕的數位儀表
就像樓主說的把平板塞在裡面
上班看電腦 沒事滑手機看電視
現在連開車眼睛都得看液晶螢幕
久了到底對眼睛會不會造成傷害
可能要等到20-30年後才慢慢知道
因為很危險
首先，先說轉速表和時速表(也就式方向盤後面那一塊)
由於數字顯示的靈敏度大於指針表，且相對缺乏特徵變化，所以駕駛判讀資訊的時間會變長
傳統得指針表：(正在高速公路上)低頭(大概0.0X秒)喵一眼儀表(同時使視神經僅捕捉指針的相對位置，並不紀錄表面數字)---->立刻抬頭繼續專心看路(同時腦部的後端將指針的相對位置覆蓋到潛意識中已記住的儀表盤面圖，進而分析出轉速和時速。所以隨時都能專注在路況上)
數位化儀表：(同樣行駛在高速公路上)低頭(需要較長的時間聚焦在顯示的數字上，且數字可能不斷在上下1-2格的範圍內跳動。進而增加辨識難度)----->沒有在看路的時間可能就多了0.X秒-->危險性提高
(說白了就是，如果我現在在你眼前連續放兩組各10張時鐘的圖，每張間隔0.5秒，並請你記住所出現得時間與順序。則傳統的正圓形指針時鐘的那組圖的答題正確率會高於四位數字顯示的數位時鐘的答題正確率....因為對大腦來說，指針鐘要判讀時間所需的資訊會少於採數字顯示得電子鐘所需的資訊)
(當然，是可以用模擬表面來顯示傳統的指針式儀表啦，但螢幕故障的機率還是比機械式裝置高....而且也不能在撞車時定格在當時的時速及轉速上了(勢必要插電腦查了)
接著，我們在來談談音響面板和空調面板(中控台)
四個字：非常危險
因為都是觸碰操作，所以你不能透過觸感來盲按，你一定要看著螢幕才能操作
這意味著，不管行駛中發生甚麼突發狀況必須調整設定，你都只能停路邊或是請副駕代勞....以通常路上行駛的車輛平均乘客密度為1.2人/車來算，你有很高的機率是單獨駕駛的
所以....請思考一下下面幾個狀況(都是日常生活中有可能發生的一般狀況)
狀況1：你開在路上，突然發現前方(沒有叉路)一段距離外有一輛載豬/載雞/烏賊車，而你在接下來一段距離內，所以你決定把空調從室外循環切成室內循環
按鍵式中控：雙眼直視路面，左手抓好方向盤，右手伸向面板，摸到開關的位置(一樣，是由大腦後端處裡，主要意識還是放在眼前的路況上)，按下。
數位時觸碰中控：停車，看面板，按下開關，重新上路 or 邊開車邊低頭看面板操作(危險)
狀況2：開車跑長途，在高速公路上，你原本聽的電台超出收訊範圍(一些地區性電台或在各地區頻率不同的全國台都有可能發生這種事)，所以你必須轉台(就簡單點，別搜尋可用頻率了。就單純從preset 1切到preset 6就好)
(BTW，如果你的車是多片式音響..抱歉，換片箱壞了。如果是單片吸入式音響...則裡頭的CD是佛經(鬼月時長輩要求放的，事後沒退出來)....所以別想聽CD了<-----當你一台車開了10幾年，就有可能會發生這種事。)
傳統音響：雙眼看路，左手穩著方向盤，右手摸過去盲按，結束。
多合一多媒體影音：低頭看面板操作(非常危險) or 一路聽白噪音到下個出口(精神壓力很大，還是危險) or 方向盤快捷(不一定每台車都有)關音響(可是不聽歌好悶，需要有聲音來提神.....還是危險)
以上資料由現年26歲，持有一般小客車駕照(自排限定)，而且正在研究買第一台車的男性資深汽車迷分析整理
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