德日車廠全遭殃！油耗未達標 553 輛中國新車強迫停產
引述內文
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2014 年底頒布的 GB19578-2014《乘用車燃料消耗量限值》，是依據車重不超過 3,500 公斤的乘用車，採車身重量級距來規範燃料消耗量限值。
如常見的 1,540 公斤到 1,660 公斤乘用車，其車型燃料消耗量限值，不得低於每公升 11.9-12.3 公里的表現，包括汽油、柴油，手排或自排變速系統等都在這規範下。
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看來中國政府玩真的
而且是以車重為標準
不管你的排氣量
所以大馬力大排氣量車種
如果不能在油耗上精進
已經不能在全球最大的汽車市場販售了!
中國甚至可能在2025年就禁售燃油車
看來傳統燃油車的市場會愈來愈小
燃油車應該也會愈賣愈貴
2030年連德國這個汽車大國都禁售燃油車
台灣雖然2040年才禁售
但我相信2025年後燃油車款都會慢慢停止研發新引擎
2030年後燃油車市場大幅萎縮
價格也會愈來愈高
因為攤提成本等因素
還要應付傳統汽車廠轉型所需要的成本等
除了自動駕駛
另一場車輛心臟的動力革命悄悄來襲
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