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剛性這樣測試的~現代嗆聲:誰能拗彎我鈑金,就送10萬塊!

台北車展現代嗆聲:誰能拗彎我鈑金,就送10萬塊!

現代很得意,說明這就是車體剛性的重要

有人挑戰成功嗎?TOYOTA就不敢開放鈑金拗彎挑戰,相形失色了啊

剛性這樣測試的~現代嗆聲:誰能拗彎我鈑金,就送10萬塊!

我問銷售業代

把鋼鈑做大片,如果用你家的車撞你家的鋼鈑,誰會贏呢?

現代版矛盾的故事,他大概以爲我來亂的

剛性這樣測試的~現代嗆聲:誰能拗彎我鈑金,就送10萬塊!
2018-01-01 14:33 發佈

球德洛 wrote:
台北車展現代嗆聲:...(恕刪)


現場切下來的嗎?

不然怎麼確定是裝在車上的

FASONABUKI wrote:
現場切下來的嗎?不...(恕刪)


學過物理學都知道,故意弄不大塊很難施力很難扳

要是JOHN CENA有來車展,現代就死定了
昨日的浪子~柯林髮落, 今日的巨星~球德洛, 明日的傳奇~褲濕啦 , 永遠的女神~愛田由
球德洛 wrote:
台北車展現代嗆聲:...(恕刪)


跑過去往他展示車踹一腳,我就不信不會凹下去!這樣有算嗎?

再說,鈑金就只是車子的一層皮,跟車體剛性有什麼關係?

而且一般在設計上鈑金是會做成有彈性的,目的是為了在撞擊時保護行人

如果這車子的鈑金是做成硬梆梆的,那這車子的設計很有問題
如果撞到行人,會被引擎蓋腰斬嗎?
用鈑金來說明安全性,我看買現代的車主大概都以為車子被撞以後鈑金都不會坳了🤣🤣🤣
以後各車廠都來玩這招,並請上提獎金100到1000萬

Saifast wrote:
跑過去往他展示車踹...(恕刪)


所以豐田的板金是最好的設計囉
Advanced High Strength Steel 是世界趨勢,當我們還在原地浪費時間時,已經又再一次看不到韓國的車尾燈了。
球德洛 wrote:
台北車展現代嗆聲:...(恕刪)


手能弄彎這是??...車輛撞擊的動能量哪是能用手折彎相比
路上一堆韓國車也是撞得七零八落的...
用手無法折彎是能代表甚麼?
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