自動煞車很重要，NX可以標配，沒道理Rav4和Prius不行啊

Rilakkuma7

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樓主

2017-12-18 9:07

最近Lexus NX改款把「舊」的LSS+進化成「新」的LSS+（舊的LSS+沒有自動煞車功能只有聲音警示，新的LSS+才有自動煞車的功能）。
自動煞車很重要，NX可以標配，沒道理Rav4和Prius不行啊

美國Toyota和Lexus也宣佈預計在今年底前大部分的車型就要全面標配AEB
真的是越看越羨慕

記得前幾年Rav4小改款補上氣囊後，我曾經開心的說過Rav4終於翻身，讓CR-V變成最不安全的休旅車，結果才沒多久就被打臉
CR-V五代今年終於有氣簾了，雖然入門款90幾萬還是2顆氣囊，但連Honda Sensing都有了（雖然要買到頂規113萬才有，但至少有了，不再是有錢也買不到）
Subaru也有消息確定年底要導入Eyesight（只是聽說Eyesight好像使用限制很多？而且沒有Forester會給Eyesight的消息，以小一號的XV來看，Forester就算未來有價格也可能上看120幾萬）
Outlander也宣布18年式的Outlander 90幾萬就可以有七氣囊和ACC.FCM自動煞車

不曉得台灣什麼時候會把Rav4不會自動煞車的的「舊」TSS也變成能自動煞車的「新」TSS呢？假如換成「新」TSS價格還能比CR-V五代有Honda Sensing的113萬低，應該有很多不願意用進口價格買國產車的會從CR-V轉來買Rav4吧

2017-12-18 9:07 發佈

文章關鍵字 RAV4 NX 道理 Prius

aaaomc

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2樓

2017-12-18 9:59

RAV4您就不用擔心了
和泰的策略都是比人晚一步走的

就算配備落後,但銷量一直都很好
你從RAV4的配備演變去看就知道
一步一步慢慢放,不用像對手一樣要積極改款還看不到車尾燈

再等一等吧,RAV4 TSS+的版本一定會出現的

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

dinnerxp

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3樓

2017-12-18 10:19

樓主說的沒錯，新的LSS+有自動煞車的功能對T牌和L牌很重要，尤其是神a跟神v應該可防止油門當煞車踩吧？

老酒祥

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4樓

2017-12-18 10:22

樓主不好意思，我看LEXUS官網介紹NX 200/300的PCS，只有自動煞車＂輔助＂，應該不是自動煞車，也就是它只有加大煞車力道，駕駛者不踩煞車的話一樣會撞上去！！並不是車輛會＂主動＂煞車唷！而小弟我在試乘小改款的NX300時，也詢問過業代，小改後的NX並沒有自動煞車之功能，還是要駕駛人自己煞車才可以。

Rilakkuma7

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樓主

2017-12-18 10:25

aaaomc wrote:
RAV4您就不用擔...(恕刪)

其他配備要慢慢放我覺得沒差
但自動煞車畢竟是安全配備，總不能因為銷量好也跟著慢慢放吧
看NX標配AEB之後銷量暴增兩倍以上就知道消費者是重視安全的
很怕和泰這種慢人好幾拍的玩法會把品牌玩壞

ariete

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6樓

2017-12-18 10:28

dinnerxp wrote:
樓主說的沒錯，新的L...(恕刪)

油門當煞車踩的，靠BOS系統就可以了
還是你說的是危險時踩錯的？？那沒有用唷，所有的自動煞車系統在駕駛全油門下都會撞上去
因為這是一種急難脫困機制，如果沒這玩意，要綁架人就輕鬆了

jamestsai210

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7樓

2017-12-18 10:29

Rilakkuma7 wrote:
最近Lexus NX...(恕刪)

不是不行，
是不想給。

下課喔。

ariete

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8樓

2017-12-18 10:33

老酒祥 wrote:
樓主不好意思，我看L...(恕刪)

會自己煞車呀，只是不想寫煞停，怕地板滑煞不停被三寶告而已
你看Volvo也不敢寫自動煞“停”，難道就不會煞車嗎

一生嗨嗨

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9樓

2017-12-18 10:45

自動煞車很重要，但是把配備放在頂規賣是擺明不想普及，全車系標配煞停還是輔助煞停也好，目前只有富豪做到，平價車做個樣子，給你放在頂規賣有什麼用呢？🤣🤣

台灣鐵金剛

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10樓

2017-12-18 10:49

不論是Lexus的LSS+還是Toyota的TSS國外都只有一套AEB，就是會主動剎車的AEB
只有台灣在分什麼舊的LSS+不會主動剎車，新LSS+才會主動剎車真是好笑，而且老酒祥

國外的PCS影片（約22~28秒有提到如果駕駛聽到警示沒有踩剎車的話，系統就會主動剎車避免碰撞）

台灣的PCS影片（24秒很清楚的提到一定要駕駛緊急剎車，系統才會“輔助”加大力道，並沒有主動剎車的功能）

連Lexus這種豪華進口品牌都可以在配備上這樣亂搞
RAV4想要有主動剎車可能用做夢的比較快，不給都躺著賣了，何必給呢
除非消費者用銷售量反應抵制這種偷安全科技的品牌&車型
當大部分消費者都去買CR-V和Outlander有主動剎車的車型，自然RAV4就會願意補上了

Rilakkuma7 wrote:
最近Lexus NX改款把「舊」的LSS+進化成「新」的LSS+（舊的LSS+沒有自動煞車功能只有聲音警示，新的LSS+才有自動煞車的功能）。

擺頂規很正常，CX-5、CR-V都是一樣的做法
假如嫌這些車的頂規貴又想要自動煞車
Oulander 96.9萬就有自動煞車+七氣囊
但一定又會有人嫌棄國產(怎麼不想想一樣國產CR-V要貴幾乎20萬才有)

那日本原裝進口Eclipse Cross 價格95.9萬就標配自動煞車，而且全球都是日本製造輸入(安全跟歐美澳相同)
目前在EURO NCAP和ANCAP的撞測成績都只輸XC60，但價格不用XC60的一半
真的很在意安全又沒有太多錢就只能推Eclipse Cross
但應該都是口嫌體正直啦
說要安全，但RAV4銷量肯定還是比安全的Eclipse Cross 和CX-5好個幾倍
就算Eclipse Cross 標配也沒用，充其量只是另外一個網友喊出手排就買真的出了沒人買
安全也是一樣，標配就買，但進口Eclipse Cross 真的標配了七氣囊+自動煞車這些國外撞擊測試最重要的配備
價格也壓在百萬內比國產休旅車還便宜，大家真的就會買嗎？

一生嗨嗨 wrote:
自動煞車很重要，但是把配備放在頂規賣是擺明不想普及，全車系標配煞停還是輔助煞停也好，目前只有富豪做到，平價車做個樣子，給你放在頂規賣有什麼用呢？🤣🤣

所以所謂的「新」LSS+到底能不能自動煞車啊？

老酒祥 wrote:
樓主不好意思，我看LEXUS官網介紹NX 200/300的PCS，只有自動煞車＂輔助＂，應該不是自動煞車，也就是它只有加大煞車力道，駕駛者不踩煞車的話一樣會撞上去！！並不是車輛會＂主動＂煞車唷！而小弟我在試乘小改款的NX300時，也詢問過業代，小改後的NX並沒有自動煞車之功能，還是要駕駛人自己煞車才可以。