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【國內新訊】台灣汽車市場2017年11月銷售報告,促銷戰與新車攻勢奏效,銷售表現整體成長


2017年來到尾聲,許多汽車品牌也開始操作促銷策略,從本月國產車銷售成績就可看出全面性的成長,而除了接單量尚未消化的Honda CR-V、HR-V之外,包括改款推出的Luxgen U6、Nissan Sentra都在11月交出亮眼表現,不過同樣在上個月推出新年式車型的Ford Focus,似乎沒有突破性的成長,另一款新車Escort是否能在12月發揮帶起人氣的氣勢?值得繼續觀察。


進口車部分,銷售表現最出色的仍是Toyota RAV4與Mazda 3,排行第三的NX則是售價門檻降低的2.0升車款推出,獲得不俗的市場接受度,因此在11月的掛牌數目大幅成長;另外也可注意新上市的Suzuki Swift,在11月也交出363輛的成績,加上Vitara的銷售表現穩定,使得Suzuki有望成為2017年成長幅度最突出的品牌。

各品牌車型銷售數字精華版,請參考以下表格:



2017-12-01 14:36 發佈
艾薩克 wrote:
2017年來到尾聲...(恕刪)


沙發~

果然 銷售數字開始在變動了
蜜月期超快就結束了...

HRV又超過U………

看樣子真的是蜜月期嗎?
果然沒什麼意外
Sentra補上安全配備後 就直接重新回到前10名的位置

消費者對於這類型大空間與舒適度兼具的車型
還是有其特別偏好的族群

加上Nissan過去在後勤成績表現就不錯
安全也補上、過去的一些缺點也有做修正
也難怪能在11月銷售有這樣的成績
crv才賣一千出頭輛??
差rav4那麼多是怎麼一回事?
連一半都不到欸!
不是說賣得多好嗎?
IMPREZA被大家嫌成那樣一個月還可以賣二百多台
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

hmjvincent wrote:
crv才賣一千出頭...(恕刪)


CRV 的痛, 應該是產量追不上銷量吧? 有很多都轉單了, CX-5 也是面臨交不出車的狀況, 牛頭牌可以全吃光光........

生命會自尋出路,科技也會、敗家也會....

Frey wrote:
CRV 的痛, 應該是產量追不上銷量吧?


確實是, 目前的產量大約就等於領牌輛,
實際今天看的領牌數, 只有比十一月初預計的多出一點點而已.
路上倒是會看到越來越多NX了
拜託進口車排行別再拿RAV4跟MAZDA這些廉價車來充數了

根本不是一個級數

且前三名排行應該是ALTIS,RAV4,CRV

CRV訂單早就爆了,只是沒車交
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