讓我們累積個人小小的力量 來降低交通意外事故的發生吧!

交通意外每天都在發生
輕則車損
重則死傷

昨天的小四童 也因為車禍走了
留給他家人無限哀痛
而司機大哥 會愧疚自責 接受法律道義責任
然後呢?
沒多久 不知何人何處又要發生車禍了
又有車禍受害者出現

因此 我思考一件事

我認為
絕大多數車禍的發生
與駕駛人的觀念有關
有的直接造成車禍
有的是間接造成

個人因工作關係 經常都在高速公路 南來北往
27年的開車經歷裡
沒有肇事經驗
也未曾被捲入事故中
也沒有行車糾紛
是否可以歸功於我的駕駛觀念?

若是 能匯聚01眾多優秀駕駛人的觀念
提供給駕駛初學者或有需要的人參考
或許 慢慢的能減少意外事故的發生
也能協助改善交通問題

野人獻曝 在此拋磚引玉
******************************************
我覺得尊重生命 有同理心很重要
不因自己 造成他人的傷害
那就要把行人 或用路人 當作自己的親人去看待

以上述的案例
當我開車遇到 前方有行人或用路人 過於接近我的車道時 (判斷有侵入車道之可能)
我會
1.有外車道時 優先變換到外車道
2.放慢速度
3.輕按喇叭1聲提醒 (確認他知道車來了更好)
4.盡量拉開與行人或用路人之間的距離

********************************************

誰都不願意不幸發生 更何況是自己親友遇到
請為自己家人朋友的安全 提出好的駕駛觀念吧





2017-11-30 11:30 發佈
您提到的其實都是基本,關鍵是沒有人遵守加上政府無作為導致現在的狀況。

barry000 wrote:
您提到的其實都是基...(恕刪)


是的 我說的是基本觀念
但是 25歲的司機大哥卻肇事了
是否可以解讀為 他沒有這個基本觀念呢?
重北極光的老爸 wrote:
交通意外每天都在發...(恕刪)



認同樓上幾位的觀點
我的答案是
自動駕駛
自動駕駛
自動駕駛

不要以為自動駕駛離我們很遠
可以參考一下對岸
關鍵字: 百度 Apollo
我們在這方面落後的程度
和電動車一樣
——-落後很大!

JL wrote:
嗯認同樓上幾位的觀...(恕刪)


大家先把過馬路的習慣與態度培養.
這個短距離, 今天就算自動駕駛 這個學生就不會死嗎?

osla wrote:
大家先把過馬路的習...(恕刪)


您說的對
光是行人隨意過馬路的這件事 就有需要努力改進

osla wrote:
大家先把過馬路的習慣與態度培養.
這個短距離, 今天就算自動駕駛 這個學生就不會死嗎?
(恕刪)




https://www.youtube.com/watch?v=7sIeJ-WFQYw
從2:56開始看
時速45有機會停住

可惜在台灣AEB門檻高,可選擇的車型又少

除了教育還是教育吧,多關心自己的小孩.
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

osla wrote:
大家先把過馬路的習...(恕刪)




很有機會可以降低傷害程度

至於可以減低多少,很難說….

但是應該會比人類表現還好



那個小朋友是有一點點預備動作的

電腦踩剎車比人快

電腦可能會判斷,週遭有不可預期的人員,事先降低一點車速

貨車駕駛”可能” “剛剛好”眼光飄向其他方向,暫時減低對右方的注意力



所以曾有人開玩笑說

百度開發的自動駕駛技術

恐怕是世界數一數二的

因為”中國式”的過馬路和交通秩序…..

日本開發的自動駕駛技術

恐怕是最落後的

因為日本人”嚴格”遵守交通規則的比例太高…
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