【採訪】汽車共享正夯 和運租車 iRent 24 小時租車提供綠能油電新選擇


隨共享商機起飛,租車業者也以新模式,搶攻新商機。和運租車靠著豐富資源搶進共享經濟市場,自 2014 年推出 iRent 24 小時自動租車服務,大幅提升租車便利性,也開創租車新局面,隨著iRent 會員、使用率逐年增加,今年大舉擴展取車點達到 220 站規模,並有多達 400 輛車款隨時準備出動。而為持續提供更多元的服務,同時為地球環境貢獻心力,和運租車也從 2017 年 11 月開始推出綠能油電車共享服務,並同步開放甲租乙還服務。


鑒於國內汽車使用族群多使用頻率高、使用時間短,讓共享汽車有了發展契機,讓和運租車現在不僅提供短期租賃服務,開始發展以共享經濟為基礎發展的 iRent 24 小時自動租車服務,歷經近四年擴展現已有相當規模,尤其今年成長更是快速,由去年 41 個取車點、106 車次,至今達 220 個取車點、400 車次,預計在年底前達到 250 個取車點、500 車次的龐大規模。同時,和運也與各地方政府密集洽談,希望能彼此配合發展出更成熟的汽車共享模式。

隨著 iRent 24 小時自動租車規模逐漸擴大,推出愛地球綠能汽車共享服務,提供 Toyota Prius PHV 作為租賃車款,成立 iRent 綠色車隊,提供更環保清淨的使用環境,消費者也能以每小時 198 元(此為推廣價,另外租車費用還需額外負擔每公里 3 元油資費用)體驗綠能科技。另外,為強化台中地區發展,特別於台中火車站附近設立 iRent 綠能旗艦台中建國站。


此外,iRent 也正式開放甲地租乙地還服務,並在全台設有 10 個取車還車點,其中也串連桃園國際機場,提供市場更便利的服務。而這甲租乙還取車還車點如下,有台北濱江站、台北士林站、新北中和站、新北新店站、新北土城站、桃園中壢站、桃園機場站、桃園平鎮站、台中建國站、台中高鐵站等,而且各站更紀錄 iRent 龐大車隊車牌,採用車牌辨識系統,省略繁複的進出場不走,不僅更方便也更智能。


iRent 24 小時租車服務至今會員已累積五萬人次,馬路上其實有能見度,應是有不錯的市場反應,若未來加開更多甲租乙還取車還車站,讓使用便利性再升級,勢必會吸引更多使用者。而從申請會員到實際租車,iRent 除了在申請會員時比較繁複,需要確認駕駛資格,以及首次租車認證開關門卡外,其餘只需要靠著一支手機就可以完成所有工作,加上租車費用也不算太高,確實有相當高的使用便利性。

而隨著汽車共享經濟持續發酵,iRent 未來也打算擴展事業規模,除了前面提到預計今年就擴展到 250 取還車點、500 車次外,接著也會透過異業合作擴展據點,首要目標便是 Toyota 經銷據點、加油站、停車場業者等;還會與各地方政府配合朝向隨租隨還的營運模式;最後,考慮到各種不同使用需求,除了未來會有純電動車提供租用之外,也會提供 Lexus 百萬豪華進口車滿足各項需求;同時也開始發展一般以及大型重機租賃服務。

2017-11-23 17:33 發佈
所以大台北地區可以租插電版的prius了是嗎?

這樣就可以停車充電,更省油了。
iRent真的很好用!!
如果一小時能以198的價錢租賃到PHV這種等級的車種,就實在是太划算了!
只是他的app超級難用,特別是無法先知道車子是否有空
油電車油資一公里還要收三塊,也太貴了

我剛開始租irent時,油車一公里油資兩塊,後來漲到三塊就覺得不合理了
我也覺得太貴

P3每公里多數都跑22km以上 如果還得乘3 每公里要多支付66最少喔

且跑的距離越長 還繳越多 這樣還得用所謂的優惠價租車

一頭牛就被扒2層皮

太誇張的方案
light0935 wrote:
油電車油資一公里還...(恕刪)
剛註冊了會員,發現無法預約車型。

想租phv 看來無緣。
無法接受車子都貼滿了irent,想低調都不行。

zxcccom wrote:
無法接受車子都貼滿...(恕刪)


我後來租的都只有後照鏡有貼irent貼紙
昨天去台中找家人玩,就臨時起意從原本計畫搭高鐵改用租iRent

現在租金24小時是1980元,而且我住的附近有Prius,就去租了這台小藍



第一次開油電車還蠻好玩的.. 無聲前進的爽快 XD
(不過比起我家的CVT汽油車,覺得Prius加速還沒CVT那麼輕快)

如果你也想租Prius,以下有幾點心得分享一下...

1. 目前Prius的租金跟Vios或Yaris並沒有價差

2. 雖然這部是插電式油電車.. 雖然它很省油.. 但是很抱歉,租來的車並沒能享受到省油的好處! 因為是按里程計費,給你Prius或Vios花費都是一樣的;但你可以體驗一下開油電車的感覺.. 畢竟它的內裝、車體剛性跟底盤跟V車、Y車不是同等級的,而且看著油錶真的掉得很慢,開過之後你會想下一台車要買油電車.. 這一定是和泰的陰謀XD

3. 因為已經有收里程費,油錢不用另外負擔(車上會有它們提供的加油卡),所以加油時請盡量加滿就對了.. 不要還車時只留一格半格給下位使用者

4. Push Start發動時要踩著煞車,車輛才會給你排入D檔,這個我在出發前研究了10分鐘才發現.. 還以為車壞了XD

5. 既然是里程計費.. 那就不用開什麼ECO Mode了(誤),那個模式加速很慢... 但為了環保也是可以啦

6. 貼紙我是覺得還好.. 畢竟這也是一台一百多萬的車,我停在外面大多數路人的反應都是對iRent可以租到Prius感到新鮮

7. iRent的車大多是有點髒的 (外表跟內裝都是),我租了3次他們的車都這樣.. ,畢竟不是自己的車,前面的使用者不一定都會好好維護,而他們是24H即時預約制,不能像一般車行每次出車前可以預先把車子整理一番;所以我個人是會自己帶個濕紙巾或抹布先去擦一下內裝.. 外觀就看會不會影響你心情.. 會在意就去加油站花100塊洗一下就乾淨了.. 但我是覺得前檔看得清楚就好

8. 花費的部分.. 以油價30元來算,每公里3元相當於每公升開10公里的感覺,但汽油車在市區走走停停時是耗油但不耗里程,這時候里程計費的優勢就出來了 (你停著吹冷氣也不會耗里程)... 但以Prius這種車,它開市區並不比較耗油,對租車公司不會造成太多負擔;如此看來iRent是比較適合租來在附近市區開開的;因此要看你是市區多還是高速公路多,來選擇用iRent還是傳統租車 (還有油價高時iRent會比較有優勢,但前題是租車公司沒有跟著油價調整費用)。

(如果傳統租車方式又有Prius那就無敵了)

另外希望和運多增加一些Prius的佈點.. 這台車對iRent的形象是會有加分的

最後分享一下61濱海快速道路的通霄路段.. 夕陽很美 (從苗栗竹南到台中大安這段都很美)


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