請問同級距的油電車與渦輪車,哪個超車的瞬間加速快?

本身是開油電車,油電車在超車的時候,只要油門踩深一些,會立刻感受到瞬間的加速力道,來自馬達扭力的介入。
最近市面上推出很多小排氣量的渦輪車,很好奇渦輪車在重踩油門時,速度反應是否也能很快帶上來?就教大家。
2017-11-19 19:34 發佈
文章關鍵字 油電車 渦輪車
fredyoung wrote:
本身是開油電車,油電...(恕刪)



很多時候,順暢的加速感覺和變速系統比較有關。
家裏的渦輪增壓車是2.0T,應該沒辦法回答你的問題。2.0T在台灣好像沒辦法算小排氣量。
依據家裡這台2.0T加7速自排來看,加速當然很順暢。


油電車也分排氣量大小。
家裏的是1.8 Hybrid ECVT, 老實說,要掛上Sport Mode才覺得加速感覺好一點,Eco Mode 與 Normal Mode只能說是很遲鈍和一點遲鈍的差別。
但我開過同廠2.5 hybrid ,加速就很棒。


恕刪.........
手機APP的問題,造成重複發言






fredyoung wrote:
本身是開油電車,油...(恕刪)


看你要在多少的時速下超車阿

50時超車和120時超車完全不同概念

最簡單就是比0-100數據
以反應跟加速度來說..
低速時油電車有利..高速時渦輪車有利..
但就以標題的相同級距來說~
其實差不了多少呀XD
根據我的經驗
市郊區低速路況半踩油門 ==> 油電車快 (即時反應, 沒有tubo lag)
高速公路半踩油門 ==> 渦輪車快 (因為渦輪車動力在轉速中段即可爆發出大部分, 油電車要到轉速後段, 半踩油門的加速反應你可以想像成跟NA引擎一樣)
任何路況油門到底 ==> 差不多 (兩者都用到轉速後段)

這邊有兩篇car & driver做的測試
CRV 1.5t
0-60mph 7.6sec
30-50mph 4.2sec
50-70mph 5.3sec
https://www.caranddriver.com/reviews/2017-honda-cr-v-awd-instrumented-test-review

RAV4 hybrid
0-60mph 8.3sec
30-50mph 4.1sec
50-70mph 5.3sec
https://www.caranddriver.com/reviews/2016-toyota-rav4-hybrid-awd-test-review
meridian wrote:
根據我的經驗
市郊區...(恕刪)

謝謝這篇的數據,我也覺得油電車在一般道路的速度50~100公里之間,超車時加速很快。
油電車快因為電動馬達帶動速度飛快渦輪追不上要有反應時間
電動馬達的反應是即時的,只要電力輸入產生磁力,扭力輸出馬上就有.
渦輪與內燃機則必須經過壓縮進氣然後完成衝程後扭力才會漸增.
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