有一台10年跑了30萬公里的Nissan bluebird
賣家稱該車為公司主管配車，因為業務車所以跑得較勤快，但是全原廠保養
25萬公里時換過全新變速箱 (這也算一個賣點嗎?)
售價跟各認證網上面那些15~20萬公里的車差不多 (賣方說還可以談價)
但是那些認證中古車不一定都是原廠保養的，也難確認它們前身是做什麼的
大家覺得值得買嗎? (我目前正在物色青鳥這款車)
因為小弟沒買過新車，原廠保養是不是比較龜毛? 該換的都會叫你換?
)撇開車況，
以中古車行情來說，不管你在那裡保養。
30萬公里跟正常跑10萬多的就是會有價差。
以這個年份售價大概差個5-7萬才比較合理。
原廠也不敢保證都回原廠車況就一定比較好，頂多就可以查保養記錄而已。
要瞭解一點，車子會不會顧路跟哪裡保養其實沒太大關係，所謂保養也只是換機油而已。
車子會顧路通常都是非消耗品損壞，就像你看的這臺變速箱即使回原廠保養一樣25萬公里就壞，機械的耐用度還是跟里程有正相關。
除非他，發電機，水箱，水管，底盤零件，方向機，考爾，汽油幫浦，剎車總幫分幫，冷氣全套以上都近期內有換新。不然這些可能都是你接手後可能會壞的零件，這也是為什麼高里程，二手價就該要低一點的原因。這些零件的故障的機率當然倍增。
另外青鳥的營業車改回自用的很多。
這點要小心。
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