請問七速DCT雙離合器自手排變速箱正確行駛方式

1.車子紅燈靜止時,檔位在D檔,起步前先將D檔切換為手排模式1檔,避免半離合的狀態發生,然後等到時速約莫過了20~30後再打回自排D檔讓電腦自動換檔,這樣子的方式,跟直接一樣起步檔位在D檔,起步時稍微大腳踩油門出去讓半離合的狀態時間減少,哪一種方式對變速箱比較好呢?
2.如果要停車時,檔位的切換方式,檔位在D檔,如果要往前,檔位一樣先切到手排模式1檔再往前,然後要後退,檔位在由手排模式1檔切回檔位D檔,再切到R檔倒退,以此類推,還是就照正常開自排車的方式,直接D檔R檔這樣切換呢???

2017-10-29 21:18 發佈
為了回這篇.....超久沒登入了吧 電腦版

其實版大 真的不用那麼麻煩

不管行進間起步&倒車

只要D檔 起步時 放開煞車 讓車蠕動前進就好 除非你要跑0-4?

放開煞車 讓車自己 蠕動 往前即可

補充剛沒打到的 行進間蠕動完 自己去感受一下 即可補油前進
jason761012 wrote:
1.車子紅燈靜止時,...(恕刪)

樓主是指賓士的七速DCT 雙離合器?

這具孌速箱
是濕式的,有潤滑,散熱也好,設計體質強健

正常開就好

根本不需要這麼麻煩


賓士這具7速DCT雙離合器變速箱,從2011到現在,應該已經賣出超過100萬台,
沒什麼大問題
如果是乾式的呢?
jason761012 wrote:
1.車子紅燈靜止時...(恕刪)

jason761012 wrote:
1.車子紅燈靜止時...(恕刪)


很簡單~不要買就好了
有開過手排車嗎 ?
思考如何輕鬆點開車換檔,減少半離合的機會,如何讓車子穩定的狀況
七速DCT 雙離合器耐用妥善佳效率好,不過車價貴導致喜歡酸的人特別多

jason761012 wrote:
1.車子紅燈靜止時...(恕刪)


正常比照手自排的方式去開,會壞就會壞,不要想太多。


真的沒有那麼複雜 個人6萬公里換過閥體之後 現在17萬公里 開法就是D檔 頂多長秒數的紅燈才排入空檔 而且我的6代GOIF VARIANT 都1萬5才換機油 現在一樣爽開
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