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有了主動安全就不管被動安全?

蠻明顯的一件事 近期國產車都開始準備加主動安全了
可是被動安全到現在為止裝死的還是蠻多的

有了主動安全就不管被動安全?
有了主動安全就不管被動安全?
撞人是一回事
被撞應是是另一回事才對


像這影片是2015年的OUTBACK直接被三台失控大車夾殺後......

有了主動安全就不管被動安全?
當事人還能好好走路的故事
其實可以看到進口車2015就有這種安全性 現在的安全性大概更高了
[embed] https://youtu.be/ULCQcP1-zmo?t=5m31s[/embed]


相較最近幾個月國內被大卡車撞爛的神V或HRV......
少數沒裝死的像福特 大概算國產比較好的
有了主動安全就不管被動安全?
可以連撞四台還保持蠻完整車室
而像SUBARU這類真的經過國外撞擊考驗的安全性就高更多
(當然預算夠也可以考慮VOLVO)

很多人最近都是先討論主動安全
但個人覺得百萬以上就算了 百萬級距時被動安全應該還是為優先權最高吧
因為你根本無法保證路上三寶會不會衝出來找你麻煩......
2017-09-20 19:36 發佈
文章關鍵字 安全
路上自走砲真的很多 我也覺得被動安全要優先
BadTed wrote:
蠻明顯的一件事 近期...(恕刪)

大哥,要舉例也拿相同噸級的車輛,撞kuga這台,嗯...,福特有沒有裝死我不知道,但是我看到國產車都在裝死🤣🤣🤣道路測試要車主去測,也辛苦國產車車主了

BadTed wrote:
蠻明顯的一件事 近...(恕刪)


主被動安全都重要 但本身的物理防禦力的確很重要
那台OUTBACK的剛性好神

BadTed wrote:
蠻明顯的一件事 近...(恕刪)
subaru本來就是主打安全的牌子
國產車現在主打...信仰吧

nfsneedg wrote:
路上自走砲真的很多...(恕刪)


尤其是現在台灣三寶迅速量產 真的很可怕

一生嗨嗨 wrote:
大哥,要舉例也拿相...(恕刪)


對啊..
真的是辛苦國產車車主了...

Ethan t L wrote:
subaru本來就...(恕刪)


SUBARU的安全性一直都是不錯啊

Subhankar wrote:
那台OUTBACK...(恕刪)


跟有些國產車被叫做鋁罐真的是不能比
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