Q30S vs 120i

INFINITI Q30S跟差不多價位的BMW 120i,都屬於性能小車
Q30S最大馬力211PS@5500rpm,扭力35.7kgm@1200~4000rpm
120i最大馬力184HP@5000rpm,扭力27.5kgm@1350rpm

單看馬力Q30S比較大,輸出時間也只晚了一點點
扭力Q30S大很多,輸出時間也較早,直線加速應該會占比較大的優勢
但是BMW是後輪驅動,稍微轉向過度的特性,在彎道中會比前輪驅動的Q30S靈活

如果假設都是差不多技術的普通人,分別開Q30S和120i在路上跑,哪台會比佔上風?
雖然120i的車身比重、操控調校一定都很棒,但是馬力跟扭力差這麼多的情況下,還是會比較快嗎?
2017-09-07 12:22 發佈
文章關鍵字 120

保險箱打不開 wrote:
INFINITI Q30S...(恕刪)

印象中兩台0~100km/h加速時間是相同的
跑哪種路? 綠燈起步? 市區還是山路?
佔哪種風? 比快? 彎道? 還是外觀?

論外觀我投Q30S一票
Q30(S)車重大概多了200kg, 可能多少抵消了動力上的優勢。不過論配備,雖沒詳看120i的,但猜還是Q30會勝。

cltang wrote:
Q30(S)車重大...(恕刪)


1385/184=7.5kg/hp
1518/211=7.1kg/hp

以馬力重量比120i應該是要輸的,結果卻差不多,可能是變速箱反應或是BMW最喜歡的"馬力低報"原因造成。

Q30沒開過,但是試駕過同底盤A系列,感覺A系列跟我上一台五代GOLF底盤反應雷同,沉穩中帶點Q。
轉向反應伯仲之間,A系列稍好一點,過彎轉向不足A比較不明顯,不過我的GOLF是柴油車,車頭較重。
現在是開LCI前的118i,輸出跟120i差不多,加速也差不多(7.3秒),轉向靈活度高很多,
彎中的平衡性也比前驅車好,但車友反應是懸吊還是偏軟,不過我的原廠選M套件跟煞車,
我覺得開起來很好,也不至於太不舒適。
外觀見仁見智,我個人是不喜歡Q30偏高造型以及繁複線條,C柱設計我也覺得很不順暢。
配備Q30肯定是較好的,新世代車款也會給人較新的感覺。
沒有人一天到晚在跑的啦,平時一般用車的話,Q30有ICC、自動煞停、自動停車等等一堆安全配備,120有什麼??
後驅的優勢說真的一般人也開不太出來,Q30S 配19吋胎跟跑車懸吊,操控性應該也是很不錯的,前驅不一定會輸。
個人覺得Audi的S1還不錯啊
S1馬力231匹 扭力37.7公斤米
動力比Q30S和120i都來的高
還有一個重點
S1有六速手排啊 浪漫的手排夢
真的熱血派七速自手排 八速手自排都不算什麼
而且S1有quattro!!
四驅能讓輪胎隨時保持很高的抓地性
過彎不容易出線
好操控也相對安全
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