請益,如何檢查水箱水位?

各位好,那天聽同事說主水箱的蓋子沒事不要打開,空氣會跑進去影響散熱,那要如何檢查水位呢?是不是看副水箱就好?

因為副水箱的水是主水箱滿出來的部分,所以只要副水箱有水,主水箱就是滿的,是這意思嗎?

請各位前輩指教,感謝。
2017-08-25 1:23 發佈
文章關鍵字 水箱水位
salo0801 wrote:
各位好,那天聽同事說...(恕刪)

從沒聽說過打開主水箱蓋檢查會影響散熱,不然保養時車廠的檢查,換水箱水時難道散熱越換越糟嗎?主要是當初空氣有排放乾淨就無影響。
小弟認知,正常檢查的確只需要注意副水箱,如果發現副水箱水突然減少許多才需注意是否哪裡有在漏了。偶爾等降溫打開主水箱檢查並無影響。
個人用車經驗
1.主水箱有水箱蓋的車型.看副水箱內的水量
如短少.除了補水外.注意是否有漏
水箱蓋可以打開(勿水溫高時打開).檢查蓋子彈力/週遭是否鏽垢...
2.白色桶子上有水箱蓋的車型.看水箱看內的水量
如短少.除了補水外.注意是否有漏
水箱蓋可以打開(勿水溫高時打開).檢查蓋子彈力...
3.蓋子需要更換外.注意水箱水濃度及定時更換
檢查冷卻液看副水箱就可以
至於水箱蓋開不開我是覺得無所謂

暖車後主水箱的空氣和冷卻液膨脹
會建立壓力透過水箱蓋排到副水箱
直到一個平衡點停止排放
又因為氣體膨脹的程度比液體大
排出去的絕大部份會是空氣

溫度下降後主水箱壓力會減少, 直到形成負壓
水箱蓋的設計是正壓抵抗力很強, 負壓抵抗力卻很少
你可以想像一道很難推但是很好拉的門
負壓的時候副水箱的冷卻水會被抽回主水箱
換句話說有氣體的話出去的大部份是氣體, 補充回來的是液體
幾次循環後主水箱的冷卻水自然會回到正常量
除非水箱蓋負壓部份機構有問題, 那不開你怎麼知道對不對...

另外主水箱的設計是熱水從上方進, 冷水由下方出
空氣很難被往下硬帶到底部進行循環
不像煞車管線只要有一點空氣就會軟腳
所以我覺得開了也不會有什麼影響
個人積分: 87, 不能再高了 www.flickr.com/photos/inunu
打開貯水箱蓋子最準,因曾遇過主水箱蓋子漏氣,貯水箱沒水時是有一壓力
將副水箱的水抽到主水箱,結果副水箱水還是滿的,但主水箱沒水造成引擎過熱
因為水箱上下水管橡膠劣化漏水
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