【驅動小常識】
市面上最常出現的驅動簡寫大該就是＂2WD＂和＂4WD＂分別為兩輪驅動和四輪驅動，不過呢現在汽車產業越來越發達也更科技化了，還多了＂AWD＂，而在細分之下還有＂FWD＂、＂RWD＂，他們分別代表甚麼呢？那由我來介紹給大家認識吧！！
有鑑於 兩千之前去一趟阿拉斯加極光之旅，
因應下雪氣候，看到所有車種均配備AWD全輪驅動系統，
那怕是超小SIZE的YARIS一樣有配AWD，當時我是租JEEP的吉普車安全性相對高上許多
所以斗膽分類了一下各類型的驅動系統，可以當作網友之後購車的參考
有錯誤或是不對的地方也歡迎糾正、指導。
正文開始
【2WD 兩輪驅動系統】指的是前面二輪驅動或後面二輪驅動，一般的轎車幾乎都是2WD，適合一般道路行駛。
【4WD 四輪驅動系統】指的是汽車可選擇以兩輪或四輪行駛。在車廂內駕駛可以自行選擇加力箱檔位的高低速設定，即手動控制切換驅動形式。
以Mitsubishi PAJERO 這張照片做為範例，在照片中右邊的排檔桿上大家會看到以下四種英文簡稱
4LLC 低速四輪驅動配中央差速系統 – 崎嶇地形/道路/雪地
4HL 高速四輪驅動配中央差速系統 – 在崎嶇的路面保持穩定行駛，均分配動力在四個輪子上
4H 高速四輪驅動(4WD High) – 崎嶇道路
2H 高速二輪驅動(2WD High) –高速公路/一般道路
以上每種驅動方式都有他擅長應付的路面!!
【AWD 全輪驅動系統】又稱 全時四輪驅動系統
它則沒有高低速的選擇，
通常是為了使轎車、旅行車、小客貨車有更高的循跡力
而AWD系統主要是前輪來帶動車子，
只有通過感測器發現前輪開始打滑時才將部份驅動力輸送到後輪，
為了穩定車子不再讓前輪繼續打滑，
穩定後不再打滑時又恢復前驅的狀態了。
【FWD 前輪驅動系統】這是使用於前置引擎的車輛上，
也是現行是市面上多數車子的配置驅動系統，大多數現代的前輪驅動的車輛會使用橫置的引擎擺放。
前輪驅動優勢：
建置成本低：省除往後驅動的傳動軸，減少零件，成本大幅降低。
車內空間大：由於驅動系統位於引擎室中，省下後輪驅動軸和後橋差速器占用底部空間，因此增大車身內部的容積。
操控較安全：在彎道不如後輪驅動車靈活，也因次不容易產生甩尾，對多數駕駛者較為安全。
【RWD 後輪驅動系統】此種設計多半為跑車跟高級轎車才有使用，
後輪驅動的布局從汽車發明起就出現了。
1950年代以前的汽車絕大部分都採用後輪驅動方式。
此後隨著前輪驅動和四輪驅動車的普及，後輪驅動車所占的比重逐漸下降。
後驅系統優勢：
加速性佳－因為車輛啟動時重量後移，增加後輪壓力，可以使後輪獲得更多的抓地力，提高了加速性。
迴轉半徑小－因前輪傳動系統簡化，可以獲得更大的轉向角度，後輪車通常有更小的迴轉半徑。
目前，大部分的卡車，注重加速性的轎車或跑車仍都採用後輪驅動方式。
總結一下
【2WD 兩輪驅動系統】前面二輪驅動或後面二輪驅動，適合一般道路行駛。
【4WD 四輪驅動系統】在車廂內駕駛可以自行選擇加力箱檔位的高低速設定，即手動控制切換驅動形式。
【AWD 全輪驅動系統】它則沒有高低速的選擇，通常是為了使轎車、旅行車、小客貨車有更高的循跡力
【FWD 前輪驅動系統】是使用於前置引擎的車輛上，現行多數車輛驅動系統，
【RWD 後輪驅動系統】注重加速性的轎車或跑車仍都採用後輪驅動方式。
經過兩千的簡單介紹後，有沒有印象看過這些驅動系統的英文簡稱？
也去確認一下自己的愛車是屬於哪種驅動系統，是不是適合自己的開車習慣
之後購車也可以按照自己的喜好，選擇更適合自己的車輛驅動系統吧！
文章同步刊登於:桃園中壢兩千中古車部落格
