車輛操控問題 討論: 靈活性 vs 穩定性

各位前輩:
小弟目前的坐駕是Integra DC2,長久以來一直有個困惑無法釐清,就是在操控方面,是否要開起來靈活的狀態,其高速穩定性就一定會表現沒那麼好。例如胎換寬一點,高速穩定改善了,但過彎的靈活度就會降低(除非動力增強去硬帶出後輪,不過這對FF車款影響可能也不明顯)。若是調整Toe or Camber值,好像也會有類似的趨勢。

換過的品項:
避震器: 轉向速度與坑度處理能力有變快,但高速穩定性的改善不明顯。
後防傾桿加粗: 轉向靈活度有變好,但高速穩定性只微微改善一點。
輪胎: 胎寬沒變,轉向的穩定性有增加,高速穩定是有好一點,但還是有點飄飄的感覺。

但是歐系車卻能輕易做到這樣的感覺,難道單純是因為車子較重+較複雜的多連桿結構造成的嗎??
還是還有其他原因~~??

2017-07-28 11:57 發佈
全車拉桿有的裝嗎??

可以的話拉桿全上...

相信可以有感提升高速穩定~~~

車輛底盤也是一門大學問...

穩定性不僅牽扯到底盤設計型式...

車廠用料程度...也是關鍵~~~

以上僅供參考~~~
感謝您的回覆,拉桿部分就上了引擎室& 後箱拉桿。前後防傾桿(後換成22mm的),在160km/h以下時還OK,在上去就開始有那種太輕盈的(也可以說是很靈活)感覺,少了一點穩定的FU。
PS: 之前試開過BMW E46 M3 & 335i & Benz E55等車,好像一直到200多,感覺都還超穩定。
所以想確認一下是否是其本質造成!!
謝謝
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