交通部積極審慎評估推動T-NCAP(交通部7月22日新聞稿)

交通部7月22日新聞稿:
積極審慎評估推動建立臺灣新車安全評價制度T-NCAP,持續把關民眾車輛安全
連結:
http://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=14&parentpath=0,2&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201707220001&toolsflag=Y

新聞稿節錄:

「...交通部將持續依國際車輛安全法規發展檢討導入國內實施,並將積極審慎評估推動建立T-NCAP之可行作法,期透過強制性的車輛型式安全審驗制度及自願性的T-NCAP計畫,多管齊下提升國內車輛安全,善盡政府角色職責。...」

這次可不能讓交通部隨便呼攏過去了。
2017-07-23 15:55 發佈
"自願性"的T-NCAP計畫
這已經擺明交通部不會主導
因為不可能用納稅人的錢去玩吃力不討好的撞車遊戲
如果上市車款撞測結果都是一顆星
絕對沒車廠願意再自願送測
如果全部五顆星,也沒有任何消費者會相信

交通部不但不具備測試能力,更不具備公信力
T-NCAP如果由政府主導,絕對是失敗收場

popomo wrote:
交通部將持續依國際車輛安全法規發展檢討導入國內實施,並將積極審慎評估推動建立T-NCAP之可行作法,期透過強制性的車輛型式安全審驗制度及自願性的T-NCAP計畫,多管齊下提升國內車輛安全,善盡政府角色職責。...(恕刪)

奇怪了,是要求政府成立強制性的T-NCAP,怎到官員那邊的解讀就變調了

ptx wrote:
'自願性'的T-NCAP...(恕刪)

T-NCAP這東西,其實應該由保險公司來主導,由保險公司來認定哪部車安不安全,不安全的車,保費就多收點,逼得車廠只能賣保費便宜的車
應該要問問要評估多久...
按照台灣官員對於汽車生態及文化的認知與了解,大概要評估個10年再說吧。

光是改裝品的認證與放寬就搞多久了?
光是雙門貨卡載人數這麼簡單的法條等了多久?
還有強制胎壓偵測器、強制EPS、強制4氣囊...

我是覺得我這輩子等不到那一天啦
了無新意的新聞稿


全世界的 NCAP ,
除了 IIHS , 都是公部門為主要車資。
撞測車輛,都是秘密客去挑,少數為志願送測。

看新聞稿就知道是緩兵之計


內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?