圖出自汽車私房話-廖剛
看了上圖廖剛的影片
有點疑慮
一樣政府單位
經濟部能源局都要把油耗分等級(公式不知是誰自創的也是一絕)
而交通部卻不能將安全性分等級(噪音跟CO2排放也是，但至少有數據)
就連基本的排氣量都要分了
如果只是一句話說是安全性符合政府規定最低標準就能上市
那其他單位是測心酸的嗎
那所有資訊都不要分等級，只要能通過法規最低標不就好了
只覺得政府作事都是作表面的
送測ARTC的是廠商的資料不能公開,那油耗為什麼要公開?
圖出自汽車私房話-廖剛
看了上圖廖剛的影片
有點疑慮
一樣政府單位
經濟部能源局都要把油耗分等級(公式不知是誰自創的也是一絕)
而交通部卻不能將安全性分等級(噪音跟CO2排放也是，但至少有數據)
就連基本的排氣量都要分了
如果只是一句話說是安全性符合政府規定最低標準就能上市
那其他單位是測心酸的嗎
那所有資訊都不要分等級，只要能通過法規最低標不就好了
只覺得政府作事都是作表面的
送測ARTC的是廠商的資料不能公開,那油耗為什麼要公開?
