由於之前小弟的IS200t不小心加了92無鉛,看了版上的留言後覺得這是一個值得討論的話題,到底渦輪增壓+可變汽門正時控制+壓縮比(10:1)+缸內直噴+多點噴射的車可不可以加92無鉛汽油???目前這類車型還蠻多的,有人長期用92無鉛汽油嗎?實際有哪些影響?畢竟各國家的油品不盡相同,同樣引擎的車應該也賣到很多國家,雖然手冊寫用95無鉛,但實際92和95對這類的車真有這麼大的差異嗎?純討論及分享,感謝
各位好:
由於之前小弟的IS200t不小心加了92無鉛,看了版上的留言後覺得這是一個值得討論的話題,到底渦輪增壓+可變汽門正時控制+壓縮比(10:1)+缸內直噴+多點噴射的車可不可以加92無鉛汽油???目前這類車型還蠻多的,有人長期用92無鉛汽油嗎?實際有哪些影響?畢竟各國家的油品不盡相同,同樣引擎的車應該也賣到很多國家,雖然手冊寫用95無鉛,但實際92和95對這類的車真有這麼大的差異嗎?純討論及分享,感謝
由於之前小弟的IS200t不小心加了92無鉛,看了版上的留言後覺得這是一個值得討論的話題,到底渦輪增壓+可變汽門正時控制+壓縮比(10:1)+缸內直噴+多點噴射的車可不可以加92無鉛汽油???目前這類車型還蠻多的,有人長期用92無鉛汽油嗎?實際有哪些影響?畢竟各國家的油品不盡相同,同樣引擎的車應該也賣到很多國家,雖然手冊寫用95無鉛,但實際92和95對這類的車真有這麼大的差異嗎?純討論及分享,感謝
