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g35以及saab 93的比較...

由於一個莫名其妙的機緣
所以我半年內換了兩台車....
半年前買的saab93已經成為我媽的座駕
現在開g35

在這分享一下北歐以及日本兩台好車的差異..

1...性能
單純已兩台車帳面上的數據..孰優孰劣一目了然
不過兩台車在同級車來說都有著相當好的性能表現..
不過大排氣量的na車再加速上來說比較線性...不像
turbo車那樣有比較突然的一個加速,也就是說有比較明顯的頓挫感
雖然說saab的turbo lag在同級車中已經算作到很少了
不過還是比不過g35的加速順暢

2...操控
撇開驅動方式不談...
g35的底盤跟saab 93實際上沒有特別的好壞差異.
由於是新車所以沒有劇烈操駕
不過單就不減速過彎就可以感覺出懸吊稍軟..
側傾表現普通..可以在加強..
saab2007年紀念版的懸吊比較好...
操控起來還不錯..
但是過重的車頭還是的確影響了分數...
如果沒有裝拉桿會更明顯...

不過事實證明後驅的設定的確比需要一點速度才能展現機械慣性的re-axe系統好一些..
(到底什麼是re-axe???re-axe的原理就是利用轉彎時的外側後輪側傾來幫助過彎,就像是兩輪車車頭不用轉動卻只要側傾就可以轉彎的方式,所以就是在右轉的時候,左後輪會成某個角度內傾來幫助過彎,至於實際角度是多少不得而知)
方向盤轉動較小就能順利過彎...較長的g35可以一次就進我家車庫就感覺的出來..
我想所謂的後驅操控較好就是這一方面吧...
就是在多重的連續彎道上可以遊刃有餘的操控..
不過在一般駕駛狀態下實在是感覺不出來前驅跟後驅的差別.

不過saab之前聲稱因為安全性考量所以不作後驅車也是有他的道理在
在不是所有人都能完全掌握甩尾特性的情況下..視任何甩尾的機會都是危險..
等明年出了四驅的saab再來去試試看...
近期內也會去試駕前後輪同向轉動的g37 4was..
然後再來就是等雷諾的四輪轉向系統(前後輪反向)出現在市售車上

雙活塞的煞車還不錯..不過主要還是因為車體的配重關係吧...
g35煞車好些...

3...隔音
同樣在市區內兩台車都有不錯的表現...
但是在高速的時候g35明顯風切聲較大..
再者因為轉速區間+上五速設定的關係
時速100時引擎轉速略高..故還是需要電腦根據速度來自動調整音響聲量..不過我還不確定g35有無此功能

再加上g35原廠配胎的耐磨係數只有140...輪胎聲音也較大...可能跟胎紋也有關係..有待商榷

saab大量採用環保材質的緣故...內裝異音多...g35目前無此問題

4...內裝/科技
單較視覺享受來說...
saab的內裝實在是不值一提...
不過在駕駛者的角度來說真的是各有千秋
就華麗度來說G35是大勝..那個電腦/音響/空調一體的中控區真是好看加上紙紋鋁合金面板真是一絕
華麗的儀表版配色也很棒...但是對長途駕駛來說就不太好..眼睛會疲累..也沒有night panel模式可以關掉
,只能儘量把亮度調低..這點是比較可以改進的地方..

再來...門要自己手動鎖,不像saab時速超過25就會自動鎖門..
無法使用遙控器來達成鎖車時自動收後視鏡的目的
沒有特別的倒車後視鏡下探功能...
倒車顯影我是第一次用..不過還沒有辦法完全只靠他倒車..待觀察...
車手車尾的駐車輔助有好有壞...有時候緊急煞車離前車太近就會猛叫
一些機車騎士靠你太近也會叫...
必須手動關掉此系統...好壞見仁見智...

bose音響大勝...但是沒有特殊情境可選..有點可惜...

G35的KEYLESS設計相當方便
鑰匙只要待在身上就好
完全不用拿出來就可以進行所有開關動作
耐久度如何尚不知

5...空間/舒適性
g35在空間上勝過saab..
不管是駕駛或是乘客..行李箱也是
但是後座坐中間的人會難坐..這是後驅車的致命傷..

infiniti的頭枕位置不好..怎麼調整脖子就是會懸著..沒有調好的話會對頸部造成壓力
此點saab好些...兩者的座椅舒適都相當不錯,若g35能夠換成g37的椅子就好了...

6...安全性
兩台車都有來自各大機構的安全數據表現...
都是上上選

G35關門聲音較不紮實...
這點跟歐洲車比起來還是有差

7...性價比...
如果不考量稅金油耗的狀態下..g35是相當好的選擇...
安全性/性能/內裝/後驅/平價...實在是沒什麼好挑的
但是裕隆體系的周邊產品太少,連要花錢買都沒辦法
令人噴飯...

對於有歐系情節的人來說...
saab也是一台高度平衡的車..
長年不墜的安全首選/低稅金+不錯的性能/週邊商品多/原廠改裝保固/品質最好的維修廠以及良好的服務態度
就是內裝濫了點...不過也堪用..屬於比較注重讓你專心開車的設計...日系車跟1A2B就是要讓你有直接看到錢花在哪..

相較於空蕩蕩的infiniti維修廠...saab的保修廠實在是好太多了...
目前沒有維修費用可供比較..
但就維修點多寡以及保養廠的規模來看..saab大勝
有些例外的問題車以及消費者與原廠之間的爭執..我想各大車廠都有,我也就不多說了...


這是交車到目前為止的心得...有想到其他的會再來補充,如果有需要我多說明的地方也可以提出..

x的...這次交車v-kool把我的隔熱紙貼的好濫...一堆氣泡...
要叫他重貼啦= =
同一家公司貼的怎麼saab貼的很好...
難道其中有什麼隱情= =?




2008-02-04 14:19 發佈
文章關鍵字 G35 Saab 93 93
請問大大為什麼不直接考慮買M35呢?
我有朋友買M35說很好

t8f wrote:
請問大大為什麼不直接...(恕刪)

m35取向不明
性能作成這樣但是卻針對後座買家
買來開浪費了後座
坐後座誰要當司機....
所以這台車某方面可以說是失敗作..
後座買家車配18吋圈跟四尾管
G35配17吋圈雙尾管......
失敗
你看他M35庫存一堆就知道...
2009年之前不會再進M35了...
G35 的VQ35引擎扭力輸出以N/A車而言簡直就是變態
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間

Demonile wrote:
由於一個莫名其妙的機緣
所以我半年內換了兩台車....


好個莫名其妙機緣..........

該不會是中了樂透
Pachilla wrote:
G35 的VQ35引...(恕刪)

那麼G37S不就變成超變態

G35的各項比較,我個人認為,很多方面都是勝過93
cqc5221 wrote:
那麼G37S不就變成...(恕刪)

這位大大可以把你知道的分享一下喔
我是剛好兩台車都擁有過..
所以才有的近距離比較..

也可以請你把你有的資訊跟大家分享一下
cqc5221 wrote:
那麼G37S不就變成...(恕刪)


根據美國當地的試車報告﹐ 3.7跟3.5 的引擎性能並沒有多大差異
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Nissan的數據準嗎?

saab 2007紀念版是aero的避震器所以會好些!!
allanlin wrote:
Nissan的數據準...(恕刪)

口說無憑...
請找一天去試乘g35就能感受到vq-35的威力了
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