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七人座選擇 需車友的意見

日前認真的比較了兩台七人座Odyssey和M7
甚至去年底出的Sienta也去展間看車
Sienta好處是車身真的小小的會很好停
缺點是第三排後面幾乎沒有放東西的空間
加上車門板金很薄 坐在裡面很沒安全感
可能暫時先排除不考慮
雖然Odyssey和M7第三排後面空間也不大
但有下凹的空間還能放下一些行李

剩下Odyssey和M7 還有一些網友推薦Previa和Sharan
但Previa型好像有舊了不考慮
Sharan外型也比較像廂型車不是很愛
最後還是回到Odyssey和M7

基本上這兩台空間我都挺滿意
Odyssey底盤和坐姿稍微低一些 進出比較方便
但坐姿我比較喜歡M7的視野比較廣
看在俱樂部裡罵翻的手把改成固定式
還是第一次看到汽車廠罵會改的

動力方面是有Turbo的M7勝出
大馬力連帶油耗高一些但有取有捨
安全部分Luxgen的車馬路上實撞很硬氣囊都配足了
所以兩台安全硬差不多都很好
M7 99萬等級就有第三排的側氣簾
對我是一個很大的誘因

另外就是朋友提醒 她老公之前在家裡倒車
竟然壓到小朋友停在後面的腳踏車
而且倒車雷達完全沒響 幸好小孩車丟著已經跑去別的地方玩了
但這完全讓他們夫妻倆嚇傻了
隔天馬上去把倒車雷達加成4顆 還裝了倒車顯影

基本上Odyssey和M7都有倒車顯影
倒車不用太擔心 但大七人座車體比較大
是不是比較有需要選環景攝影比較好
只是Odyssey如果要有環景的版本要160多萬

這兩台車總的來看都符合需求
最後還是回歸到錢的份上在考量
M7不用100就能滿足我
Odyssey要再多一台車的價是一個負擔
L諸如妥善率 保養廠的數量 零件問題
看M7的車主俱樂部狀況我覺得還好
需要車友的意見
2017-04-23 22:44 發佈
還有一台prius a 也是7人座
價差5-60萬樓主Range也太廣...
M7已經很成熟了沒啥大問題 渦輪車開完連續爬坡別馬上熄火
可以怠速冷卻一下
我買到現在也都很滿意 別擔心!

我覺得車大台有攝影機很重要
現在連貨車很多都會裝倒車顯影
後照鏡也裝兩三個
周圍死角太多了一不小心沒注意就碰到
fonshen wrote:
日前認真的比較了兩...(恕刪)


另外有什麼疑問可以到社團詢問前輩 大家也會很樂於解答的~~

QC71QQ wrote:
價差5-60萬樓主Range...(恕刪)


好奇車子買多久了?!
有壞過什麼東西嗎...
Odyssey +1 previa +1 sienna+1
fonshen wrote:
日前認真的比較了兩...(恕刪)
給個小意見,七人座要買正大七人座,不然最後排毫無安全性可言,向wish、sienta那類的別考慮了,非常危險

q8941937 wrote:
給個小意見,七人座要買正大七人座,不然最後排毫無安全性可言,向wish、sienta那類的別考慮了,非常危險





有經常乘坐五人以上的需求真的不要再考慮那類小七人座了,空間擁擠、行李空間狹窄,而且第三排幾乎沒有潰縮區保護不足


正七人座 T6是唯一考量! 空間寬敞坐起來舒適、即使滿載八或九人行李空間也足供使用


因為四四方方的車體使人有龐然大物的錯覺,但他的長、寬其實也跟中型轎車差不多,一般平面車位都還很好停

駕駛座高人一等視線優於一般驕車行車安全有加分


現役使用T4中的人留

萬教 wrote:
正七人座 T6是唯一考量!...(恕刪)


不是認真的吧?!

這種商務車的對象絕不是家庭使用

短軸版這長寬高 4,904 / 2,297 / 1,970 去賣場/路邊停車就有得受了, 更別說長軸版

且短軸版滿座看起來後面放行李的空間也剩沒多少了

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