[字多懶人包] 小資買車，9種車不要碰之我見！

連假四天，苦書四天
為了讓消費者對安全的意識更強烈，才會有更好更多的安全選擇
如果你小資，預算抓個75萬，請看文的你「看看再想想」

先看我整理的表：
價格75萬內，14款國產車，9個選項比較
叉叉愈多，我越擔心，你越要多想想行車安全的重要性

O=不錯or有 X=不及格or沒有 ▲=有爭議

※資料來源：車主社團、討論區、身邊親友意見

一、沒有配備ABS的車

照片來源: http://www.carsafety.org.tw/TechInfoDetail.aspx?nID=83

ABS「大部分」車款為標配了，所以你不會看到車商打廣告
說他的車有ABS，倒是機車-尤其重機，也開始配起ABS！
ABS中文叫做煞車防鎖死系統，這套系統是避免踩煞車時把輪胎鎖死
輪胎鎖死會增加煞車距離
然後順便讓車輛失控，失控後車子開始會亂滑亂撞
感覺ABS很重要對吧
但少數像是TIIDA四門款並沒有配置ABS
不敢相信政府讓這樣的車也能賣
離譜程度跟替代役去賣鍋貼有什麼差別？

來，什麼叫ABS讓TOYOTA告訴你


二、車體剛性不良的車-硬不硬有差

照片來源：https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=3576957

你知道SIZE、耐久度和硬度，最重要的是硬度嗎？
別以為我在開黃腔，很多人買車重視車內空間多大
能不能塞5人2狗，或是還沒買就在想10年後我要賣多少錢
但事實上，車開在路上，無論你有多少安全配備
車體剛性永遠是最基本的保護，之前BMW大七撞ALTIS事件
喚醒了消費者對「社會在走鈑金厚度要有」的意識
但鈑金不是重點，重點是「車體結構的剛性！」

台灣路小車多，駕照又好考到幾乎人人都有
可是一堆人駕駛觀念薄弱的像衛生棉
每天滑FB都可以看到沒有最扯只有更扯的影片
裝行車紀錄器很重要，不過買車要挑車體剛性好的
行車紀錄器能還原真相，車體剛性是幫你保命的

新聞或01三不五時都可以看到車撞車的現場照片
雖然不可能每台車都像VOLVO一樣硬
但潰縮區的說法，事故後像鋁罐被踩扁，你還敢開嗎？

紅到國外的VIOS變型金剛版 也有人說是CHR的概念車（誤）
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1483794

三、操控不好的車

照片來源: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=4835772

很多人說我開車都順順開，不超速不搶道
但操控好壞卻與車輛失控機率有絕對關係
姑且不論失控時有沒有動態穩定可以救你
單論底盤操控而言，絕對是避免車輛失控的第一線！
為什麼有些車可以在高速公路閃過前面的障礙物
有些只是被嚇到都可以失控？
常常聽到的”麋鹿測試”，目的就是測試車輛底盤極限
底盤極限愈高的車，代表操控愈好
面臨緊急閃避的狀況，失控的機會也較低

就算你完全感覺不出來底盤操控的差異
建議買車前找一個稍微懂車的人陪你去試駕
讓他告訴你哪一台車操控性比較好
也可以多看看資深媒體的試車心得
雖然大部分媒體都不會直接批評操控不好的車
但當你聽到他說「操控屬於舒適取向」、「足敷日常使用」
你要有所警覺，他在委婉得說：這台車你別開太快！

點開連結前喇叭音量建議關小 內有死亡事故畫面慎點


四、駕駛視線不好的車

照片來源: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=4191775

台灣機車數量和密度世界第一
在台北開車都會遇到四處亂鑽的機車
搶快搶道天天上演
別以為拿轉彎車禮讓需直行車這條出來就能零肇責
有聽過應注意而未注意吧
車碰車很少有絕對穩贏，多少都要負責任

而且相較於10年前，現在的新車或許因為安全係數
也或者是外型設計上的流行趨勢，腰線一台比一台高
AC柱也設計的很傾斜，營造流線的視覺感可能也達成低風阻
更甚者，車外後視鏡的設計也朝小、尖、流線發展
但結果就是開車的視線受到車身原始設計影響
連後視鏡的可視範圍也受到外型影響視野更小了！

如果你是新手開車上路（我覺得老手也別忘記）
請記得換車道除了看後視鏡，最好也轉頭瞥一下
車內夾式的廣角後視鏡我也很推，甚至為了要有更好的視野
自費買一個夾在我公司車上的自動防眩後視鏡上！
只為了避免漏看右側B柱後方死角的車造成意外

對於A柱傾斜又大支的車，我的想法是最好別買
就算只是開一個小三角窗，都比沒有好！
不管你有沒有選擇一台駕駛視野良好的車
請記得轉彎前頭左右晃一下，確定A柱後面沒有人車

另外，行車記錄器當然要裝，但你不需要裝來盯著它螢幕看
建議裝在後視鏡後方，避免增加更多的視覺死角
當然手機座、GPS也盡量不要吸在前擋上
只是徒增視線死角，後視鏡也別掛飾品護身符
搖來搖去不但擋視線、也讓你分心

附帶一提：水晶、玉石觀音之類千萬別掛著晃來晃去
我搭朋友車的時候親眼看到他緊急煞車水晶往前甩
直接把玻璃敲裂一個洞！

加上台灣多雨，開車視野超級不好
只要雨天彷彿大家開車技術似乎就自動下降
萬一你又買高腰線車窗小，轉頭看外面也看不清楚
或是A柱粗大擋視線的車…..保險記得多買一點吧

有些車配置車外鏡頭，可以讓你看得更清楚
這種高科技配備很少國產車有
不過真的很實用！
停車被路邊盆栽暗算的機率也能降低

車身流線很好看，但最好先開開看A柱對你來說會不會有壓迫感
後視鏡會不會太小，或是為了造型犧牲了可視角度
嚴格來說這些都可以適應，但也可能在不知不覺中增加風險

照片來源: https://www.mobile01.com/newsdetail/16008/all-new-mazda-3-2-0-sedan

類似VOLVO BLIS、LUXGEN SIDE VIEW這種東西有就盡量選配吧

照片來源: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4832563

五、氣囊數不足的車

照片來源: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=3653163

安全意識抬頭，現在認為安全氣囊越多越好的人增加不少
證明汽車市場還是偏消費者導向
只要大家想要，車廠會把好料慢慢放出來
以前很多車買到緊繃也只有二氣囊
現在有錢連ALTIS都可以有六氣囊
不知道YARIS還在撐什麼
可是看看SIENTA，旗艦版四氣囊，再選配兩顆才有六氣囊
百萬車款氣囊給的這麼不乾不脆有點莫名啊
可以全車系標配六氣囊當然最好
或者是低階版二氣囊、高規版四氣囊六氣囊也行
總比有些車抵死不從，氣囊永遠不增加來的好

氣囊越多，給你和其他乘客的保護也越多

安全氣囊的全名是「安全輔助氣囊」，記住它很重要
但只是輔助，安全帶、車體是第一線
沒繫好安全帶氣囊反而可能造成更大傷害
或是你根本被甩出車外用不到氣囊…
而市面上居然有一種插扣是讓不喜歡繫安全帶的人
可以插在安全帶插孔裡，讓警示燈不要逼逼叫…
拜託，為了自己和家人的安全，前後座都要繫安全帶！

六、沒有動態穩定的車ESP 、VSC 、ESC等等

照片來源: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160613002962-260402

大部分人開車很少有機會練習緊急閃避
即使你選擇操控不錯的車，降低失控的機率

但底盤總是有極限，加上緊急狀況可能駕駛經驗不足
只想一直反打方向盤修正回來，或是猛踩煞車
車輛可能都因此失控！

這時能救你的除了你平常的駕駛的經驗、技術、
車子的底盤操控，最後的防線就是電子動態穩定系統了

前陣子有一則新聞印象很深
CAMRY的新聞採訪車因為雨天路滑，在五楊高架上打滑自撞
又被後方閃避不及的計程車追撞
追撞發生後計程車司機下車擺放警告標誌時
竟然再被追撞從五楊高架摔落國道一號身亡
如果今天動態穩定系統是必備，CAMRY不會因為天雨路滑失控而自撞
接下來就不會發生一連串的憾事
類似ESP這樣的動態穩定系統不只在雨天實用
平常開過積水、細砂石路面
或者在高速公路轉動方向盤角度過大時
都有造成失控的可能
這時候動態穩定系統是有機會救整車人的命！

在高速公路嚇到失控


ESP車身動態穩定系統 有/無差異比較


七、偷工減料、誠意不足的車
別以為鈑金生鏽，或是鈑金薄到用手壓就凹下去這些只是小事
一台車的成本，很多都在看不到的地方，一些顯而易見的偷料
反而是凸顯這台車到底COST DOWN多少的癥兆！

更甚者，有些車商看準反正大部分人買車只比價不做功課的心態
狂出只換新外型不換新引擎的所謂「新車」
舉例來說，TUCSON不管是汽油或柴油引擎，都沿用自IX35
剛改款上市的ELANTRA也不惶多讓
雖然改款前是1.8，改款後分為1.6級2.0
但是引擎技術完全是舊世代產品
2.0引擎只有152匹馬力，效能有點低啊
HRV更不用說，底盤完全來自FIT
地球夢對台灣消費者而言就真的只是夢…
這或許對安全不會有影響，但完全是誠意問題

八、後勤能量不足的車
後勤有多重要，先看過這篇文章就知道
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=5106205
連換個最基本的煞車來令片都要待料
等多久？不知道
好不容易來令片到貨，結果技師安裝錯誤
車主開不到20公里冒煙，又拖回原廠相見…

MAZDA改全日本進口後賣的也嚇嚇叫
等上幾個月交車都很正常
不過新車數量大增，我現在觀察的點反而是
後續的後勤能量和服務品質好像跟不上
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=5008565

不過這邊要跟大家溝通一個觀念
保養廠不是7-11，裡面的場地工具技師都是成本
不可能準備一堆空位讓你隨時去都可以馬上處理
可把它當做修汽車的醫院，沒先掛號預約就跑去看病當然只能等
如果想減少等待時間，一定要提前預約
不然就不要怪保養廠怠慢你

九、原廠對於保固推拖的車
原廠保固爭議不少，但提到車主大團結對車廠提告的
應該就這兩家吧，HONDA和FORD
HONDA的鏽鏽家族問題只有一個，生鏽
鏽在鈑件深處，HONDA只願意用點漆處理
而且只處理肉眼所及的部份，像拉開膠條就不算數
難怪車主氣到跳腳
FORD的PS變速箱車主自救會也很團結
已經走入司法訴訟階段

只能說買台車不只送汽車維修課程
也開放加選民法課

附上最近很紅的圖…

照片來源:https://searchcar.com.tw/article.aspx?id=21

結論
我知道有人會說，講了這麼多，那你自己買什麼車
很抱歉我這邊不是要推薦車，當然更不是推我自己買的車
如果你有在收看嘉偉哥的影片，就應該知道他常常說
「不要叫我推薦你一台車，因為你要買什麼車你自己最知道」
每個人都有自己的預算、需求、喜好和重視的點
以上我說的，給你參考，最後掏錢買車的人是你

這台車
不僅承載被家人朋友關心重視的你
也承載著你所關心重視的人！