有些路本來是雙線道三線道，但到了接近路口時，最內(外)線會突然變成左(右)轉專用道，如果待轉的車子能提早打方向燈，後面的車子看到就能提早變換車道，不會已經煞停後才發現必須換車道，而且此時才要變換車道是很容易造成塞車的...所以，以上原則也適用非左右轉專用道！
把握個原則「提早打方向燈」，此例是等待左轉，先打方向燈，然後往左進入左轉車道，如果等待時間較長，至少確定後方有車也要左轉，且他已經明確看到你在待轉有減速停下來了,再考慮先把方向燈關掉（其實正確做法應該是轉彎完成後才能停止方向燈），當綠燈亮時，務必重新打方向燈⋯台灣現在很多人方向燈都晚一步，車頭先動直到旁車按喇叭才不甘不願得打方向燈， 不僅危險也阻礙交通。不該假設其它車輛、行人、機車、腳踏車等⋯ 都能猜到你要往哪裡， 就算你在左轉、右轉車道上也一樣，養成習慣就對了⋯
克雷西歐部魯斯 wrote:請問各位：左轉專用...(恕刪) 習慣成自然... 反射動作而已...如果還沒習慣, 等收到罰單後, 應該也會馬上開始培養習慣.除了打方向燈, 行車動線最好也要表態...稍微 往右或往左 靠一些, 挪出空間, 以利於後方車輛 從另一邊通過.
理論上來講，當我已經在轉彎專用道排隊的時候，前面後面都不應該有直行車但是有人開車不看地上標線，每天下班從大灣交流道下來右轉復興路總是會遇到在最右線硬是要直走的車輛如果兩輪的在最右邊要直走我也認了，偏偏四輪的擠在右轉專用道.....
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