CHR第一眼好感度頗高，
跳脫以往Toyota的設計Sporty又前衛，
頂級款甚至還有4WD可以選，
本來Toyota的車空間設計似乎都滿神奇的，
尤其看到Sienta那個奇蹟的三排座，
看了照片就幻滅了…
這類型的小SUV像是CX-3、Juke都有類似的問題，
甚至比市場上標榜大空間的小車像City、S3來得侷促，
也難怪CHR到最後賣點變成「時尚」了
嚴格來說CHR似乎除了墊高且頂級有4WD，
骨子裡似乎就是一台小車
拿來跟現行小車比一比
安全：
雖然氣囊循跡都齊全，
但這些上述幾台車其實也都有，
拔掉TSS以後，CHR的安全只能說有水準，
況且土耳其製賣來台灣，
安全規格是否跟歐規測試一樣，
實在要打個問號…
規格：
1.2 Turbo 116匹馬力/18.9公斤米扭力，
稅省了點，但跟City或S3比也沒有特別突出，
City 120匹馬力/14.8公斤米扭力
S3 116匹馬力/15.3公斤米扭力
這樣的動力配上CVT還是以經濟取向為主…
配備：
和泰選了一個感覺萬年不敗的輪圈造型，
我個人沒什麼意見，輪圈是最容易改裝的，
不至於影響一台車的價值。
入門款有雙區恆溫、7吋主機，自動頭燈和雨刷、
電子煞車、陡坡輔助，看似配備還可以，
但最低規將近90萬卻沒有定速，
車燈也是燈泡，實在有違時尚車的標準…
更何況70萬左右預算，
City還有後座出風口、衛星導航
S3有觸控螢幕、環景系統、車側影像顯示
CHR要定速、Keyless、皮椅要價已接近百萬，
竟然電折後視鏡這種東西都要中階才有，
只能說傻眼…
最後談到價格，我第一直覺是-
和泰難道不覺得CHR最大對手是RAV4嗎？
RAV4 2.0（日本製）84.9-100.9萬元
CHR 1.2（土耳其製）89.9-107.9萬元
這種定價我還是乖乖看小車好了
aclour wrote:
CHR第一眼好感度...(恕刪)
你有以下這麼多尺寸級距相當的"進口車"選擇, CHR不是最貴的, 也不是最便宜的
Ecosport 69.9萬 ~ 74.9萬
Vitara 76.8萬 ~ 89.8萬
Tivoli 76.8萬 ~ 99.8萬
CX3 77.9萬 ~ 99.8萬
Soul 86.98萬 ~ 96.98萬
Yeti 88.8萬 ~ 122.8萬
CHR 89.9萬 ~ 107.9萬
Juke 89.9萬 ~ 125.9萬
2008 93.9萬 ~ 108.9萬
XV 98萬 ~ 108萬
Q30 139萬 ~ 179萬
V40CC 153.5萬 ~ 168.5萬
鄉下人 161萬 ~ 185萬
GLA 170萬 ~ 198萬
Q3 173萬 ~ 211萬
X1 177萬 ~ 262萬
看到列表, 其實相對還是划算的不是嗎?
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