影片：
https://www.youtube.com/watch?v=cBJ-8k2_OU0&t=8s
請理性討論，勿因這是對岸視頻就鄙視。（那就喪失了01的專業性，別像Youtube鄉民在底下謾罵，又沒說出理由)，要說出個道理，最好引經據典。
而且本人也甚為好奇，如果【硼鋼】真的這麼厲害，那麼為什麼使用硼鋼的汽車去接受 IIHS 及 Euro NCAP 測試，在 "保持車室的完整性方面" 也沒什麼特出啊？
狼牙棒敲的角度有差，力道感覺上也有差，還有狼牙棒只是噱頭
釘槍我用過，是沒釘子還是裝錯邊嗎...
這些實驗都能靠人為去改變結果，公信力實在不高，還不如兩車對撞實在多了
yyfroy wrote:
影片：
那麼為什麼使用硼鋼的汽車去接受 IIHS 及 Euro NCAP 測試，在 "保持車室的完整性方面" 也沒什麼特出啊？...(恕刪)
根據我看歐美安全影片介紹
車體不只要保持車室完整，還要能減輕衝擊，把衝擊能量吸受或是分散出去
汽車可以做的很堅固，假設車子由時速80瞬間變0停止時，沒緩衝時，裡面的人也由高速瞬間停止，此時身體器官會移動、眼球都會往外飛，所以需要緩衝，只靠安全氣囊效果實在有限
最簡單的方法就是騎車速度30瞬間踩車到底，就那種感覺，即使你還握著把手
汽車碰撞實驗時，那假人內部有沒有受傷才是關鍵，外觀分數不是很高，那假人一具好幾百萬不是沒有原因的
weaber wrote:
這些實驗都能靠人為去改變結果...(恕刪)
那個恐龍大腳測試，只要高度一樣，應該不能靠人為改變吧？除非影片剪接？
weaber wrote:
有沒有受傷才是關鍵...(恕刪)
當然是沒錯，但我只討論 "車室完整性"，參考以下影片：
https://www.youtube.com/watch?v=LVY4RTBO5as
硼鋼？但A柱沒完全保住？(到底這算不算保住了？當然也不差)...那硼鋼到底要幹嘛？
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