我們消費者是否可以聯屬或是透過甚麼方式,讓立委諸公可以修法調整或降低原裝進口車關稅呢?這樣或許能降低業者因成本問題,使用所謂"合格"的拼裝車。官員們看起來都人模人樣,但講的都不是人話。不知道有沒有用腦子!?拼命卸責,然後還要幫業者背書。不知道有沒有領代言費這樣....
Selma wrote:賀陳旦說:拼裝車產...(恕刪) 賀陳旦說:拼裝車產業先進國肯定!這種話都能說出口 真神奇請問是哪幾個先進國 ? 光是國產車仿造歐美開放碰撞安全測試都一堆理由了,更別說是大型車輛可憐的官員們,關起門來說自己先進那些遊覽車業者也令人厭惡,是誰汙名了誰?是誰搞臭了誰?不爽就圍這幾年來遊覽車事故也算頻傳了!不增強體體質只怪沒客源。
賀陳旦說:拼裝車產業先進國肯定!!葉宜津說:防業者購買不安全的拼裝車兩人要不要上一下CNN,向全世界說明台灣的公共交通工具現狀。為了這"幾個"拼裝車輛公司的商業利益,我們還要繼續賠上多少人命?有這產業的商業名單嗎?我想知道是哪幾家公司在獨佔台灣的市場~有哪種等級的認證?
Selma wrote:賀陳旦說:拼裝車產業...(恕刪) 就算台灣組裝技術沒問題好了但你覺得商人在台灣會用剛好符合法規的規格做? 還是他技術的最高點作?台灣ARTC根本很多就在做做樣子的檢驗... 再加上利益考量...你要是組裝廠老闆, 不會以獲利優先嗎?所以重點不是技術 而是做做樣子的檢驗標準 然後什麼都不公開