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馬牌CSC3是好胎 但一下就掛點了...

話說之前被賣家摧眠 敗了四條馬牌CSC3給我那Lexus IS小黑後
是覺得開起來挺滿意的 雖然幾個月後它可能要退休了
誰知不到兩個月 昨晚在萬里路上過了個坑洞不及閃避 等開到內湖時左後胎已經扁了
(心疼呀 當初四條要一萬九!!)

後來找了個店家 女老闆(感覺人很誠懇)說她幫客人的馬牌補胎補到手軟
拿了米期林和馬牌讓我摸摸側胎壁 她說馬牌是好胎但太軟了 不適合台灣道路
而我那條因為損害嚴重也不能用補的
她說她老公的店是掛馬牌胎當招牌的 所以她清楚狀況
也建議我後胎掛不同牌的胎沒關係 前輪就萬萬不可 (我的備胎是Lexus標配的Dunlop SP9000)


請問馬牌使用者大大們 你們會覺得馬牌真的容易破損嗎?
我是應該再買條CSC3來替換呢
還是買條dunlop sp9000(所以前兩輪仍是CSC3 後面變兩條SP9000 將來前後輪對調比較沒問題?)
2008-01-28 15:24 發佈
文章關鍵字 CSC3 馬牌
我裝的也是CSC3(215/45/17)
去年9/6裝的, 到上星期去作10K前後調胎
發現前輪的胎紋已經去了一半(CSC3很有肉喔)
TW280的數值只是參考用?~哈!
但是CSC3是條值得推薦的好胎喔^^

建議買﹐ CSC3﹐ 2個月才差一兩千公里不會影響輪胎對調。

前後輪抓地力差異太大對後驅車不是好事。

SP-9000 是比較偏向雨天高性能胎但是 CSC3 似乎比較偏晴天高性能。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
是有很多人覺得馬牌胎壁很軟, 我自己是用 CSC2 的也是這麼覺得

不過我有不小心撞過一個大又深的坑洞, 整個避震器觸底, 加金屬聲"匡"的一聲

本來以為我的 18" 圈要毀了, 不過還好日本 ADVAN 夠硬, 一點事也沒有

CSC2 也沒事, 不過磨耗倒是很快, 才開一萬就快見底了, 四條要價三萬二 .....


我記得 IS250 是前後配不是嗎? 這樣可以前後對調嗎 .............
我用過SP 9000, 很棒.
CSC3沒用過無法比較.

小弟是在澳洲開車, 路面相較也是比較平整.
使用過的輪胎很多家, 抱歉型號記不起來, 有 Falken, TOYO, Michelin, 南港, BridgeStone 等等.

SP9000算是我用過抓地力耐用度最滿意的.

不過還是要看你的輪胎的尺寸. 我那時候是255/40/17, 感覺很耐.
馬牌的胎壁真的比較軟..不管是房車胎或跑胎
不管用啥輪胎..其實看到大坑洞或是不規規的凹洞..我一定閃..不然輪胎很快就會離家出走換新的
IS250不是前後配的...這樣以後可以對調嗎..這點要求證看看
雖然我的車現在前後牌子也不同...但是等前面磨完..我還是會換回馬牌啦...
馬牌對大型房車來說..他的胎算不錯了..寧靜度跟抓地力跑高速公路時我發覺很喜歡
我現在使用前輪GR-80...後輪CPC2....235/60/16...還是CPC2好用..價位也差不小啦
常聽親戚開輪胎定位說的話..不是每款胎都適合每台車...有時不適用就不適用..也百般不得其解

好奇怪 lexus is在bmw板看到

跑錯地方了


is的避震沒有bmw避震的Q度

只好用比較軟的輪胎來替代

我是用CSC2已用到第二組了

都沒有問題

不過CSC2 與 CSC3 是不同胎紋的設計 ,好像不是昇級版

但是,都是米其林的子公司德國馬牌製造的
我也是裝 CSC3 215 / 45 / 17 .


如果你問我下一次換 18 吋 要選什麼胎 .


我將會回答您 : CSC3
(政令宣導)雲豹 係華盛頓公約之保育類動物 . 請國民妥善照顧 . 切勿任意挑逗補殺 .
我的車是用cpc2 大概不到3萬就磨平了 不過抓地力 煞車 或著是舒適性 安靜性 都是沒話說的
馬牌的輪胎有一個卻點: 常常會缺貨 一缺就是一個多月 這種狀況我已經碰過好幾次了 不知道米其林有沒有這種問題
那女老闆是要框你吧
後輪是驅動輪勒
最好可以兩輪都不同輪胎啦
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