一個主打節能有性能的車,牌照稅的收法,竟然是這樣的不知道以後,tesla 60D~P100D的稅金是怎麼算看到11萬的稅金我頭都暈了一下開個幾年光稅金就要快半台車了這樣稅收合理嗎,科技在進步,但是台灣官商相護,為了保護做不出高性能車的車廠嗎!可以花個大錢痛一次買車,但要被收這種無理的稅就很火一個正常老百性會去買一台3000~4000CC的車 來付牌照稅嗎對比一下科技一直在進步,車子性能一直在往上是正常的但是稅收是不是也要進步一下啊是不是以後人人500馬力時也要照這樣收嗎
ik0306 wrote:很合理啊, 汽油車...(恕刪) 照你這麼說,你就用以前的傳統手機就好了啊科技在進步,性能本來就會一直上升節不節能是看個人,我只是單就不合理稅金在討論在來15萬以上的牌照稅是要找7801CC排氣的車子,這東西我想台灣沒幾台不是以後會滿街跑的電動車啊
用約當馬力算很合理 + 1每台車在路上跑政府就要稅收上網來問難到每個人都要附合你哦,扯什麼手機,手機又不用牌照稅那你認為要如何算,再打對折嗎 ? 那是不是圖利電動車商以現有官員那會要去改動,看看燃料費隨油徵收都沒下文
dsdd1234 wrote:一個主打節能有性能...(恕刪) 還好目前都是牌照稅免徵的階段,免徵到2018年。不過這樣的稅制的確是不合理,無法發揮鼓勵綠能車輛的作用。只能說,汽油車商的勢力很大,政府的政策還無法轉向照顧電動車輛!
flsof wrote:用約當馬力算很合理...(恕刪) 照你這樣說,以後平民車款馬力都上看300馬稅金也要全部往上嗎這年頭什麼都漲就薪水不漲你想多付錢給政府不如拿去捐給需要的人吧而且我的本意是,車商和政府連手打壓的嘴臉讓人覺得噁心
之前看過一則訊息新加坡對電動車好像有科一個污染稅名稱我記不太清楚了原因是電動車要充電那電從哪裡來?火力水力核能發電會造成污染所以新加坡的電動車會科污染稅電動車每充一次電不知道要耗多少度的電?要付多少電費呢?