台灣汽車安全法規完善前，應該由消費者帶動車廠加裝安全配備的風向

pipienz
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樓主

2017-01-10 23:36

別再說「車不是買來撞的」！從小型車到七人座，2017年超完整「安全先決」購車指南
http://wealth.businessweekly.com.tw/GArticle.aspx?id=ARTL000079461&p=1

2017年初就能看到這麼好的文章，比較市售車款的安全配備並做成購買指南…

老實說，對台灣前三大車廠的不重視人命安全做法，應該很多人和作者一樣反感，卻又無可耐何！！

解決之道，或許就是要由消費者帶動車廠加裝安全配備的風向…

抵制安全配備少的車款！

會比等待法規制定更有效果…

2017-01-10 23:36 發佈

文章關鍵字台灣汽車安全法規車廠風向消費者

kala0620

kala0620
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2樓

2017-01-11 0:06

我想政府會先修改交通法規
比照日本超嚴格版本

discoby

discoby
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3樓

2017-01-11 9:57

這一篇文的巴掌幾乎全落在和泰臉上....

消費者的確該好好想想為什麼要讓這種劣幣驅逐良幣的事情發生一直買這些安全不足實際上又不便宜的車做啥？

胸部部長

胸部部長
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4樓

2017-01-11 10:20

唉，不會有什麼改變的

在台灣，只要掛上豐田的商標，就算是拖鞋都會暢銷

cpuimmagi132

cpuimmagi132
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5樓

2017-01-11 11:50

這篇文章真的是太棒了

用客觀的數據及語氣點醒消費者、打臉財大氣粗的國產車商，

感謝樓主分享，讚啦！

weaber

weaber
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6樓

2017-01-11 13:28

discoby wrote:
這一篇文的巴掌幾乎全落在和泰臉上...(恕刪)

所有國產汽車都有安全性不足的車子，也有安全性還可以的車子，是消費者自已選的

而這些只是站在車商角度看汽車，如果站在消費者角度買車，要考慮的不只是安全性，其他也很重要...可是都沒列舉出來

advantage

advantage
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7樓

2017-01-11 13:57

以商人的角度來看，

安全配備當然要分次給，

當然要分等級給，

才有價錢的區分，

才有漲價的理由，

一次全給足了，

以後價錢要怎麼調高？

何況台灣人能自主性思考的人算少數，

都是跟風的一堆，

小貨車當高級休旅車賣，

請個台灣第一天團代言，

演唱會也都是那幾首老歌，

大家也是全部買單。