討論群組

渦輪車戶外氣溫影響冷車和熱車的動力差別...兩個疑問

阿和blue
個人積分：14分
文章編號：62546318

14分

樓主

2016-11-29 17:06

本人是開1000CC的小渦輪車..
開了1年多了其實一直有一個疑問...
那就是假設寒流來襲外面氣溫己有10多度或更低我車子戶外剛發動車子汽車機油溫度顯示只有10多度(我有裝機油溫度表)
到機油溫度上升到正常工作的92~94度之前都會感覺比熱車時沒力..
可是如果開2000CC的自然進氣車就感覺不出差別不曉得問題在哪

還有戶外氣溫很冷的話熱車後在加速上的感覺比夏天外面氣溫35度有力很多...
這個其實是不是一樣只是個人心靈馬力的差別..

2016-11-29 17:06 發佈

文章關鍵字渦輪車戶外氣溫動力差別冷車疑問

un3354

un3354
個人積分：9104分
文章編號：62546611

9104分

2樓

2016-11-29 17:29

我開 4缸小渦輪車，

沒有這種感覺，

只是水溫沒到90前，

轉速不會超過 2千轉！

所以，出門會當一小段的路隊長！

一旦人過熱，熱衰竭，

同理一樣！

明明ming
個人積分：30分
文章編號：62546747

30分

3樓

2016-11-29 17:41

任何車都一樣,在低溫環境車子會變得很好開.主要是 1 進氣溫度低,比較不會爆震.2.氣溫低,空氣密度高,相對進氣量也高.

還沒熱車完成之前,引擎電腦的模式跟熱車完畢後不同,有可能你的車為了保護引擎,所以讓你有比較大的差異感受.

novocain

novocain
個人積分：5225分
文章編號：62547407

5225分

4樓

2016-11-29 18:55

個人理解~現代車多已採自動而非早年手動阻風門(Q扭)的設計

熱車?近來不必要之說也因前述,只要潤滑自油底殼至各部都能正常到位

至於油溫?水溫?基本上只消注意溫度莫要過高!非處寒帶其實沒有過低的問題

好開?會有感或因為剛保養換濾清機油,達到機械工作溫度,高速拉轉排除積碳...使然

73_troop

73_troop
個人積分：438分
文章編號：62552940

438分

5樓

2016-11-30 9:40

TURBO車，應該天氣越冷越好開吧 ?!?!
怎麼反而越沒力呢 ???

好怪啊 !!!

我開SUBARU的車，這幾天台北晚上就會降到20度以下了。
跟前幾個月比，就會明顯感覺，只要輕踩油門，反應就上來了。

寒流來時，更是明顯啊 !!!

william.grid
個人積分：80分
文章編號：62556367

80分

6樓

2016-11-30 13:44

在冷車階段，為了要縮短冷車的時間，一般都會將點火角度提前一些，當溫度到達了以後就會恢復正常的角度。

渦輪車的熱衰會比較明顯，尤其是天氣熱又開冷氣的時候，踩起來就會有很明顯的無力感，假如又有人改了香菇頭又沒有做隔熱的話，在市區行走的時候就會更嚴重。

X