各位大大好
小弟的愛車因為剎車總磅內漏導致剎車補助器壞掉
換了總磅跟煞車補助器，當初在換時車廠就發現停車時剎車可以踩到底
因此還換了兩個總磅，都是一樣的結果
我ABS也換過了
車輛行駛間剎車也是很正常，不用出力輪胎也會鎖死啟動ABS
但我就是覺得怪
而且踩下剎車時的間隙似乎有點大
仔細研究，剎車踏板跟剎車補助器(也就是air桶)相接的地方可以調整
但.............已經調到底了
我想要買支延長螺絲長度，還是問問大家
你們的車輕踩煞車感覺到真正壓到air桶的間隙
大概有多深??
mobil123 wrote:
各位大大好小弟的愛...(恕刪)
版主的狀況，讓我想到我修車的神奇故事~~
新車第2年，在外廠保養，某天煞車變軟，先換煞車油漏air，沒用
再換總幫，也沒用，再換air tank也沒用
感覺煞車一直在咬住，踏板行程變長，煞車踩下去軟軟的
tank有螺絲去頂總幫，也調了，沒用
又換煞車油2~3次，零件都買正德件，頭尾噴了3萬多
再來要我換分幫，我沒信心了
去另一外廠，10分鐘發現問題，從總幫出來到abs的煞車油管(半節硬管/半節軟管)
硬管的地方有一段被折彎了(接近80度)，造成煞車油壓過不去分幫，油壓過來了也慢回去
所以煞車沒力+分幫咬住
那節油管原廠沒庫存(很難壞)，趕緊從外匯廠調一組，換好沒事了
也從拆下來的總幫跟air tank發現前車廠換成上一代的規格，同時拿殺肉件報正廠件
懷疑是前車廠搞的，自此沒去那邊修了，也開始自己diy修車之路
版主可檢查管路先..換下來的零件都要回來，搞不好都沒壞
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