預算考量，目前將目標設定在這三台的中古車，因為這三台的外型和內裝配置，比較合我的意。
得利卡暫時不考慮，外型實在太「商用車」，我主要想露營用。
這三台都有手排，我要手排的好保養，省油與加速感。我目前開一台歐洲老車，所以一直很喜歡T4的樣子和扎實感（T5中古車，還是很貴），可是好像很難養，2000cc的又很耗油。
後來看到車友的TOYOTA HIACE, 改成日規車頭，變得高級許多。2700cc的引擎，應該很夠力。但toyota的二手車價一向偏高，改日規車頭也不便宜。
然後看到這台2005年左右的，Kia 卡旺箱型車（PREGIO），最吸引我的是低轉高扭力，以及後驅。
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KIA卡旺貨車（KAON K2500 TCI），以及卡旺箱型車（PREGIO），不僅是全台首度整車通過三期環保法規的輕型柴油小貨車，也是目前全國最便宜的柴油渦輪車種。這兩款搭載2.5升Turbo渦輪增壓柴油引擎的商用車，除可輸出94hp/3800rpm最大馬力與22.5kgm/2000rpm最大扭力外，還裝置有中央冷卻器Inter Cooler，可將低轉速、高扭力的動力特性完全發揮。
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想請問車友們，Kia 卡旺箱型車（PREGIO）的軸距特別短，有何好處？是不是旋轉半徑會小一些？
