發電機充電是看轉速還是車速?

alantw80

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樓主

2016-10-24 11:09

現在一般車上國道時速100時，轉速大多不會超過2000轉，
如果我現在想幫久久沒發動的車充個電，
要上國道時速100，轉速1900充電比較快，
還是上山路時速60，轉數2000~3000比較快?
時間一樣的話!

2016-10-24 11:09 發佈

文章關鍵字發電機轉速車速

jill1124

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2樓

2016-10-24 11:33

alantw80 wrote:
現在一般車上國道時速...(恕刪)

我記得修車廠是說原地發動就可以了

holyduck

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3樓

2016-10-24 11:38

其實是看充電時間
除非你的發電系統有異常，
需要靠高轉速才能發足夠回充的電

風~~

cti 1970@ymail.com

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4樓

2016-10-24 11:53

另買一個充電機就好了，何必那麼麻煩餒，省油又不會造成空氣污染。

補充水份

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5樓

2016-10-24 11:59

alantw80 wrote:
現在一般車上國道時速100時，轉速大多不會超過2000轉，
如果我現在想幫久久沒發動的車充個電，
要上國道時速100，轉速1900充電比較快，
還是上山路時速60，轉數2000~3000比較快?
時間一樣的話!

轉速較高，相對發電機發電電壓比較高，充滿電就比較快，但轉速也大約3000轉就差不多了，再上去發電電壓也不會比較高了，可是這樣快速充電也有幾項壞處，轉速高一定就秏油，再來快速充電對電瓶內的極片就比較不好，電瓶壽命就會縮短許多了。

yanchinq

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6樓

2016-10-24 13:12

現在的車子一般發電機充電瓶的部分都有穩壓的機制,總不能車開越快或原地空檔空催油拉轉速,電壓就越高把電瓶給炸了吧!!
一般發動怠速時電壓都差不多13.8~14.2,開上高速公路時速100Km電壓也差不多14.3~4而已
充電的效率看你電瓶的良劣,假設發電機輸出正常,健康的電瓶內阻小充得快,健康差一點的老電瓶內阻大了點相對就慢一點了
整體來說應該是時間及是否有用耗電大的電器(大燈)影響電瓶充飽的程度
如果你的習慣都是白天開車的人電瓶呈現飽和的情況會比較多,如果晚上開車比較多則相反

alantw80

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樓主

2016-10-24 13:24

所以汽車充電其實在市區繞一繞也是有跟上高速跑是一樣的效果對吧!

老一輩的人總喜歡說:車快沒電，要上高速公路幫車充電比較快，並不是全對的!

quartz1618

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8樓

2016-10-24 13:39

交流發電機好處不是轉速低發電量大嗎

整流器應該會依負載調整發電量

yan49516

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9樓

2016-10-24 14:47

轉速高低是可控制發電電壓，
磁場高低也是可控制發電電壓，
轉速會受行車速度控制，沒有工程師會用這方法去控制發電電壓，
都是控制磁場高低來控制發電電壓。

MICHAELCUB81

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10樓

2016-10-24 14:59

alantw80 wrote:
所以汽車充電其實在市區繞一繞也是有跟上高速跑是一樣的效果對吧!
老一輩的人總喜歡說:車快沒電，要上高速公路幫車充電比較快，並不是全對的!

不但不是全對,幾乎是沒有一樣對的.
發電機是由皮帶帶動的,皮帶轉動速度和引擎轉數正相關.和車速無關,所以原地即可.(關冷氣及車燈音響等,因這些都會耗電)
但因為發出來的電會經過穩壓及整流,轉速過高也沒什用,算是浪費了!
拿個電表測量轉速和發電回充電壓可得.估計2000~3000RPM即可.(記得關冷氣及車燈音響等,因這些都會耗電)