最近開始想玩跟趾
想請問有改裝過的前輩都是怎麼調整油門高度的
本身車子是gti mk5
上網爬了文好像沒有專用的可調式踏板
想請有經驗的前輩有什麼比較好的方法可以調整
另外想問說
改完後在一般道路行駛會有什麼困擾嗎？
例如誤踩油門
對行車安全又會不會有重大影響？
一般道路行駛又有什麼需要注意的？
洪榮宏 wrote:
最近開始想玩跟趾想...(恕刪)
自排的車嗎??
取自關鍵字"跟趾動作順暢"
可以找到一些，
有些人是改高油門踏板沒錯，
但跟趾確實有些麻煩要小心腳踏板勾到的問題，
油門與煞車的深淺段數不同也比較難控制，
或許也能選擇較簡單的左腳煞車來穩定轉速，
我自己開自排車十多年都是用左腳煞車，
有一次副駕駛說我這樣很危險，
當下改成右腳煞車差點出車禍，
我覺得這是跟一開始已經養成多年的習慣有關係，
而且我是左撇子，
所以左腳煞車對我來說，
就跟一般人用右腳煞車一樣自然，
緊急狀況要煞車時，
右腳會退開到腳踏墊這樣就不會誤踩了，
自少我是沒誤踩過，
開山路的時候過彎不想降太多速度，
左腳煞車自然也能輕鬆做出輕含煞車帶油門，
來做出入灣，
與跟趾的目的一樣，
真的要比的話確實跟趾的轉速可以更高，
但真的要在過彎的時候用，
掌控是比較難練習的了，
失控的機會在初期練習也大多了，
後來這幾年買了手排車才學會右腳煞車，
這幾年因為比較少開自排車了，
所以在山上開的時候偶爾還是會複習左腳煞車的精準度，
跟趾的話也試過幾次，
控制上真的不太容易，
不過成功的時候後輪會帶甩過，(上一台車GC8手排)
前驅車的話我是沒試過，(現在的車是MK4 GTI手排)
踏板墊高的話，
我個人覺得市區開第一件事情應該是腳會很酸才對，
就像手排車常常半含踩離合器的感覺很像，
參考參考~~~
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