果然Honda就是Honda，廣受大家期待的HR-V，銷售價格出來後還是一樣居「高」不下
價格從76萬起跳，最高規格是88萬
沒想到HR-V依然將價格走向進口化，真的是太佩服Honda拉
讓我們來看看他們怎麼搞的
國產小休旅車HR-V，入門款定價76萬，只擁有兩氣囊
有發現盲點嗎？幫各位圈個重點
國產小休旅車HR-V，最高規格定價76萬，只擁有兩氣囊
一樣看不出來也沒關係，我再拉一台車給你們瞧瞧
進口小休旅車CX-3，入門款價格77.9萬，擁有六氣囊
同樣都為入門款，CX-3多了1.9萬元但是多了四顆氣囊，而且還是台進口車
反觀HR-V真的是太誇張了，照理來說HR-V應該要賣得比CX-3更便宜才對，先把關稅扣掉國產價格應該落在68萬左右才合理，重點是68萬應該是要提供6氣囊的價格
假如再拿同樣都是國產且都是1.8排氣量的Altis來比較
Altis 1.8 車長4620，兩氣囊有ESP賣69.9萬
那HR-V小Altis一截，賣得比Altis便宜也才合理
所以無論從進口車或是國產車去比HR-V都應該要在六十幾萬才對，而不是像現在的2氣囊賣76萬元
上述還沒有算被偷掉的氣囊唷！如果再加上被偷掉的氣囊(一顆一萬)，那HR-V應該賣64萬左右才合理
唉～不管怎麼比，HR-V這次的售價只有一個貴字形容
只能說Honda真的是賺很大，一台車賺你十幾萬
越看越覺得HR-V的價格實在是很無言，根本把台灣人當盤子耍
真心覺得Honda是不是打算放棄這台車，還是其實是對手CX-3太強；整個打趴HR-V，CR-V沒有氣簾用舊引擎已經被網友罵個半死，現在HR-V雖然還是繼續用舊引擎不過給了氣簾卻開出天價
只能說Honda果然是Honda，台灣消費者如果繼續買Honda就只能買到規格比國外舊；價格媲美進口車的Honda國產車
