小弟11代ALTIS車剛滿一年
新車前半年裝了5.6樣電系視覺改裝品
最近幾個月開始兩週->一周->不到六天就完全沒電懷疑可能漏電了
車體上鎖後用勾表量測了..5分電流依然1.2A..10分依然1.2A..15分後再量測就降至0.2A(基本應該是0.03A左右耗電量才對吧?)果然漏電了!!不知是哪個改裝品再漏就是了..
請專業電機行幫忙檢測後
技師先重簡單的保險絲開始測起再來室內配線
測出來是改裝時線可能阿斯導致繼電器斷線沒跳開...就重新整線(我不太知道是什麼情況...就相信技師)
後來技師說再讓車上鎖個20、30分鐘完全靜止測會比較準....果真降到0.08A了
結果說跟改裝品沒關係，降到0.08a就算正常了
以上廢話一堆....
在這有個疑問
聽說歐系進口車在車子靜止後的2-30分鐘甚至1小時電腦才會進入休眠
以ALTIS國產車來說
這也是正常的嗎??
為什麼不是上鎖後就只剩供應電腦的消耗量呢?
還是我的是個案
那休眠前一直再耗電才導致沒電嗎
事後測試真的前10-20分一直以1.2A->0.2A再耗電 在更之後才降為0.05A (0.08跟0.05有誤差是正常嗎)
有專業的聽得懂我在說什麼嗎....
疑惑不懂為何得等到20-30分鐘電流才會降
所以算是上鎖後待機狀態嗎
小弟有得到一個消息說現在的車有些不適合拔負極，會造成怠速不穩，需要回原廠重灌電腦..之類的
我不太了解
我一週開一次..如果用麻新的不拆電瓶充，妥當嗎
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